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科佩爾港

科佩爾港（Port of Koper），是斯洛文尼亞共和國一個重要的外貿運輸港口，也是斯洛文尼亞唯一的港口。科佩爾港地處歐洲腹地，具有理想的地理位置。它是從遠東地區經由蘇耶士運河到中歐和東歐的最短的海上通道。它是進出歐洲各類貨物的核心集散地，除為斯本國提供港口服務之外，奧地利、匈牙利的絕大部分海運貨物都通過科佩爾港口登陸。科佩爾海港由十一個高度專業化和高效率的裝卸碼頭組成（包括裝運和倉儲）并具備用于各種不同貨物的裝卸配套設備，主要裝運貨物有咖啡、大米和各類糧食、糖類、棉花、鋼鐵、鋁合金和各類金屬和非金屬產品、紙張和有機化合物品，還有水果、易碎物品、牲畜、集裝箱、小型汽車和其他車類、木材、散裝物和液體物品、礦物和煤炭。同時還提供為成品、半成品加工處理和直接銷售以及其它增加經濟價值的各類服務。

斯洛文尼亞的科佩爾港，擁有多用途碼頭11 座，年總貨物吞吐量是1,100 萬噸。其地理位置是在歐洲商業發達國家與東歐地區國家的距離最近之處，例如德國和歐洲的中部城市均在科佩爾港500公里范圍之內，與亞德利亞海的距離比到黑海更加靠近。該港也是到地中海地區的通道要沖，尤其是從科佩爾港到遠東地區的航海距離，比北歐港口要縮短2,000 海里。再加上科佩爾港口周邊的鐵路和公路交通網絡非常發達，通常貨運在24小時內可抵達目的地，比海運要節約5至7天。所以，科佩爾港口是歐盟新成員國中最有發展前途的港口之一。

盡管該港2003年的集裝箱吞吐量僅為126,000標準箱，貨物吞吐量為4,700萬噸，但是該港的市場背景縱深遼闊。該港貨物總量的三分之二是運往捷克、匈牙利等歐盟新成員國和意大利、奧地利等老牌歐盟成員國。參加歐盟組織以后的科佩爾港，吞吐量將繼續逐年增高。科佩爾港口當局正集中力量改革港口的經營管理，廢除各種瓶頸措施和規定，同時，提高港口的物流服務質量，為客戶提供綜合性的物流全程服務。

2011年6月，斯洛文尼亞政府決定實施科佩爾港區拓展計劃，以期使之成為歐洲中南部地區重要的交通樞紐。為了擴大國內陸路至海上運輸，政府決定將科佩爾港口面積從現在的280公頃擴大到404公頃。隨著科佩爾港區的擴大，其年吞吐能力將成倍增加，其重要性不僅限于斯洛文尼亞，而在于它將成為“泛歐洲走廊”與海上運輸走廊之間的連接點。

圣淘沙

圣淘沙（Sentosa），在馬來語中意為“寧靜”，是很受歡迎的新加坡島嶼和旅游勝地，每年有2百萬游客到訪。島的南岸有長度超過2公里的海灘，二戰留下的西羅索炮臺、兩個高爾夫球場及7間酒店。當中包括圣淘沙名勝世界及新加坡環球影城主題公園。圣淘沙島最初只是一個小的漁村，名叫Pulau Belakang Mati，在馬來語中是“背后潛伏著死亡的島”之意。在二戰中，這里是英國的軍事要塞，建有西羅索炮臺等工事。英軍在此部署了防衛火炮，指向南方，準備抵抗日本從海上的進攻。然而，日本人最終從北面進攻和占領了新加坡，與之前入侵馬來亞（現在的西馬來西亞或馬來西亞半島）使用的是相同的伎倆。

1967年，英國人將該島交還給了新成立的新加坡政府。1972年，新加坡政府決定將該島開發成國內假日旅游景區。這樣，根據公眾的建議，該島被重新命名為“圣淘沙”，即馬來語“寧靜”之意。1974年，來往圣淘沙及花柏山的纜車系統正式啟用。其后1980年代至1990年代，島上陸續興建多項游樂設施，包括修復西羅索炮臺、興建Singapore & Surrender Chambers 博物館、音樂噴泉及海底世界。到了1992年，來往圣淘沙陸地的天橋正式啟用。然而，圣淘沙內絕大部份游樂設施均需收費，使當地人對該處逐漸失去興趣。因此，有一個笑話說：“圣淘沙又昂貴，也沒有東西看”。

因此自2006年起，新加坡政府決定在島內興建圣淘沙名勝世界及新加坡環球影城主題公園，并將島內的設施進行改建工程，以吸引本地人及海外旅客。但環保評估報告指該工程造成生物多樣性的喪失，棲息地的破壞，土壤侵蝕，氣候變化以及其他一些破壞性的生態影響。到了2007年起，島內原有的碼頭、噴泉花園、音樂噴泉及Asian Village等設施因興建圣淘沙云頂世界及新加坡環球影城主題公園而被迫拆卸。原址于2010年至2011年完成發展。

在交通方面，早年可通過堤道公路或經單軌列車纜車從“珠寶盒”出發途經港灣站即可到達圣淘沙。1982年2月啟用的圣淘沙單軌列車曾經是島內的重要的交通工具，連接新加坡本島花芭山和圣淘沙島。不過到了2007年被耗資1億4千萬新幣興建的圣淘沙捷運往來與圣淘沙與新加坡本島的鐵路系統取代。捷運系統在2007年1月15日投入使用后，游客可以輕松的在港灣地鐵站從“東北地鐵線”換乘圣淘沙捷運，列車只要4分鐘就能到達圣淘沙島。

淘沙島面積5平方公里，距離新加坡本島南岸只有半公里（1/4英里），是新加坡第四大島嶼（除本島外）。島嶼面積的70%被次生雨林覆蓋，棲息著巨蜥、猴、孔雀和鸚鵡等動物以及各種其他當地的動植物群。島上還有3.2公里長的白色沙灘。近來大面積的土地正被通過填海添加到圣淘沙。圣淘沙的今后的發展計劃準備樹立其世界最豪華景區地位。100億新幣的總體規劃包括建造私人房屋，西羅索海灘的重新開發，以及亞洲的第一個旅游學院。這一大規模的重新開發項目將于2012年完成。

印度鐵路餐飲和旅游公司

印度鐵路餐飲和旅游公司（IRCTC）的官方網站。印度鐵路餐飲和旅游公司是谷歌印度2010年十大搜索熱詞中唯一的印度人專屬詞匯。印度鐵路餐飲和旅游公司是印度火車票的網上預訂門戶。2001年，鐵路餐飲娛樂經營正式下放給附屬公司IRCTC，印度鐵路餐飲和旅游公司隨即決定開展網上售票業務。

到2003年9月，網絡售票月銷售量達6.7萬張，雖然無法同站內每天售票50萬張的規模相比，但印度鐵路餐飲和旅游公司卻借此穩坐印度國內電子商務的頭號交椅。2009年7月5日，印度鐵路餐飲和旅游公司開通一列佛教圣地環游專車，可以帶領香客游覽印度和尼泊爾所有和佛祖有關的圣地。這列名為Mahaparinirvan的快車是一輛全空調列車，將帶旅游的香客進行長達八天的環游。列車從新德里出發，途經迦耶、菩提伽耶、王舍城、那爛陀、瓦拉納西、鹿野苑、拘尸那迦、蘭毗尼、Srasvati和阿格拉并回到新德里。這項環游旅行項目將對印度國人和國外游人開放。但到尼泊爾圣地，印度國民必須攜帶由政府發放的帶有照片的身份證、護照、駕駛證或稅卡等，而國外游客則必須持有有效的尼泊爾簽證。

鐵路餐飲和旅游公司將其官方網站做成了手機版，旅客現在可以通過自己的手機在移動網絡上購買火車票。2012年1月，印度鐵路餐飲和旅游公司已經推出了通過手機預訂電子客票的服務。旅客只需登陸官網注冊，并下載一個購票系統軟件安裝到自己的手機上。在需要購買火車票時，用手機軟件登錄移動網站并輸入注冊信息和銀行卡資料，即可完成購票過程。購票成功后，系統會自動給該用戶手機發送一條回執短信，而這將成為用戶登車時要出示的“車票”。因此，有了這條信息，旅客就不必隨身攜帶打印出的電子票，只需在出行時出示手機中的購票信息即可。在進行第一次交易時，旅客需要注冊并登陸，此后他可以繼續使用自己的ID和密碼進行購票。印度鐵路餐飲和旅游公司在幾個試點成功推行這一服務后，每天都有上千人使用手機訂票。目前，印度鐵路餐飲和旅游公司的網站是印度本土訪問量最大的網站之一，開發出移動網站也正是迎合目前迅速增長的智能手機市場。該公司還計劃推出適合所有智能手機系統的相關購票程序，讓“買車票”這個大難題更輕松一些。

聯系方式

電話：011-23311263/64
傳真：011-23311259
電子郵箱：ggmtm@irctc.com。

荷蘭太空旅游公司

荷蘭太空旅游公司（Space Expedition Corporation，SXC）是荷蘭一家太空旅游公司，將于2015年起每日提供商業太空之旅，讓乘客從遠自100公里的太空觀看地球，獲享改變一生的難忘體驗。與此同時，置身于這個高度，乘客才真正到達太空，稱得上是航天員。用作太空飛行的Lynx 宇宙飛船由美國加州莫哈韋沙漠的XCOR Aerospace設計與建造。所有SXC宇航員需穿加壓服。盡管駕駛員座艙壓力降低或失去壓力的情況基本不可能發生，但加壓服可為人員提供Lynx所達到高度時生存所需氣壓及氧氣，商用飛行器中也具備這一特性，當由于座艙壓力意外喪失時，導致氧氣罩脫落，加壓服便可派上用場。SXC 的Lynx宇宙飛船能夠在一般機場如同普通航機一樣輕松升降，SXC很榮幸能夠成為Lynx的起始顧客。Lynx宇宙飛船憑著極其靈活的特性，幾乎可在任何商用機場使用。加勒比海的庫拉索島機場最可能是Lynx宇宙飛船在美國境外的首個據點及航天發射站。截至目前為止，XCOR及SXC已售出超過250張套票。

太空，以及對太空的研究讓我們有機會展望未來，保護我們的星球。近年來，太空不再是政府和NASA和ESA等一些機構的專屬領域，對于私人組織和個人也不再是那么遙不可及。引人注目的太空探險旅行這一項商業項目開創了先河，與此同時，也有助于實現科學、研究以及教育目標。SXC一直致力于促進這項令人振奮的新全球趨勢。隨著人類數量的不斷增多，世界變得越來越小，地球資源也幾近枯竭。我們需要利用科學進入下一步：進軍太空。太空旅行為人類開啟了新世界：科學、教育、經濟增長、可持續發展和娛樂。

安全是SXC的重中之重。我們的使命是進入太空，并且我們將以安全可靠的方式做到這點。我們確信，商業太空活動是安全的，但老實說，我們必須承認一點：我們是第一個吃螃蟹的人。SXC與XCOR和其他合作伙伴精誠合作，讓更多的不可能變成可能。至于風險，我們確信，通過采取正確的預防措施，我們將有能力將所有風險降低至可接受水平。我們的目標是使商業太空飛行和商業航空一樣安全，商業航空是目前地球上最安全的交通方式。因此，Lynx的設計概念中已充分考慮安全因素。同時，配備安全后備系統或程序，以防出現異常和故障。當然，我們希望這些系統或程序可以置之不用，但是它們存在會讓人更加放心。正如您在車里系安全帶一樣：您系上安全帶，但您希望從來不會用到它。所有這些特點將商業太空活動帶入下一個新的水平。

SXC與其合作伙伴荷蘭皇家航空公司就大量專業安全技術問題進行了合作。荷航在世界飛行安全記錄方面一直名列前茅。由于荷航擁有世界最好的飛行安全程序，這不足為奇。SXC將竭盡全力把荷航多年的專業技術應用到所有相關商用飛行安全及太空旅行安全內容中。此外，由于有與荷蘭皇家空軍合作的經驗，SXC擁有大量軍事安全飛行的專業知識。荷蘭皇家空軍在過去三十多年里在飛行F16戰斗機最好的安全記錄中居于前列。空軍中將本.德羅斯特及哈利.范.赫爾滕（我們主要的試飛員）將確保我們把所有軍事飛行安全技術應用到商用太空飛行的運營中。

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電話：+31 (0) 20 670 55 00
電子郵箱：rogier@spacexc.com。

市民會館

市民會館（Obecní d?m）是布拉格的音樂廳和地標建筑，在捷克共和國的建筑和政治史上都是一座重要建筑。它座落在舊城與新城之間的共和國廣場。1900年前后，市政府為興建這座建筑舉行了兩次建筑設計競賽，都沒有得到滿意的結果。后來工程交給建筑師奧斯瓦爾德和安東尼巴爾沙內克。1905年開始動工，并于1912年啟用。

這座新藝術運動風格的建筑是那個時代捷克民族主義的結晶體，由頂級捷克藝術家進行裝飾。正立面入口上方是大型陶瓷半圓馬賽克，“向布拉格致意”是卡雷爾Špillar的作品。兩旁是拉吉斯拉夫沙勞恩的寓言雕塑，而裝飾工作則是約瑟夫馬扎特卡等人的作品。內部有阿爾豐斯•慕夏和馬克斯•什瓦賓斯基等名家的壁畫，全都是民族主義的主題。

市民會館內的主要空間是用于舉辦音樂會的斯美塔那音樂廳，得名于斯美塔那。在1918年10月28日，斯美塔那音樂廳是捷克斯洛伐克宣布獨立的地點。

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電話：420 222 002 119
電子郵箱：zpolakova@obecnidum.cz。

天門外事僑務旅游網

天門市位于大洪山與江漢平原接壤處，屬湖北省中部，與武漢市相距120公里，版圖總面積2622平方公里，總人口162萬。天門市歷史悠久。國家重點文物保護單位石家河新石器時代文化遺址出土文物表明，早在原始社會晚期，人類祖先就在這里從事農牧漁獵生產，制作陶器，建造房屋。從公元前278年秦朝首設竟陵縣，迄今已有2285年歷史。清雍正四年（1726年），為避康熙陵寢景陵之諱，以縣西有天門山而改名為天門。1987年天門撤縣建市，1994年由湖北省直管。

天門文化底蘊深厚，名人輩出。天門是茶圣陸羽故里。陸羽，唐復州竟陵人，畢生從事茶學研究和考察，以其世界首部茶學專著《茶經》名貫古今，被譽為“茶圣”、“茶神”。唐代著名詩人皮日休、明代竟陵派文學創始人鐘惺、譚元春，原《詩刊》主編、現代著名詩人鄒荻帆、電影《南昌起義》、《向警予》、《瞿秋白》編劇，劇作家李洪辛，電影《吉鴻昌》、《刑場上的婚禮》劇作者、著名軍旅作家陳立德《唱支山歌給黨聽》、《教我如何不想她》等歌曲最早演唱者、著名歌唱家金鐘鳴，原湖北省歌舞團團長、著名歌唱家蔣桂英，工藝美術大師、著名書法家王士杰等，都是天門這片文化沃土上成長起來的杰出代表人物。市內有陸羽紀念館、陸羽公園、西塔寺、文學泉陸羽亭、涵碧堂、古雁橋、陸子讀書處、鐘惺墓、譚元春墓、南朝古剎白龍寺等名勝古跡，是人們旅游休閑的好去處。

天門民間文化豐富多彩。碟子、蓮湘、三棒鼓、皮影戲、耍獅子、玩龍燈、采蓮船以及《小女婿》、《薅黃瓜》等天門民歌。《徐茍山故事》等民間傳說，這些形式多樣的民間民俗文化具有濃郁的鄉土氣息和獨特的藝術風格，深受群眾喜愛。

天門是著名的狀元搖籃。天門自古有“狀元之鄉”的美譽。明清兩代共有進士、舉人468人。明代在天門干驛陶家巷高官顯宦之眾極一時之盛，時人稱“一巷兩尚書（戶部陳尚書，禮部魏尚書），前面一天官（吏部尚書周嘉謨），座后一祭酒（國子監祭酒魯鐸）”。清代嘉慶十六年狀元蔣立鏞，其父、子、孫、曾孫連續五代高中進士、兩登鼎甲，世所罕見。還有清末山西巡撫胡聘之、黑龍江巡撫、民國初兩度出任中華民國平政院院長的周樹模，被孫中山稱為“石庵一枝筆，勝過十萬兵”的中華民國第一張革命報紙《大漢報》創始人、同盟會會員胡石庵，原國民黨海軍上將，山東省、浙江省政府主席沈鴻烈等，都是從天門這塊土地上走出去的。在長期的革命戰爭和社會主義建設中，天門這塊土地還養育了許多人民解放軍將軍，培養了許多科學家、醫學家、教育家、外交家。1977年我國恢復高考制度以來，天門共為國家輸送大學生20余萬人，《人民日報》記者撰文盛贊“江漢才子出天門”，著名作家秦牧因天門連續多年奪得高考全國之冠，稱天門為全國高考“狀元縣”。

天門是全國著名的內陸僑都，是湖北省的重點僑鄉。全市旅居海外的華僑華人和港澳同胞8萬多人，分布在世界五大洲45個國家和地區，涌現出了如曾任馬來西亞華人公會會長和馬來西亞勞工部長、交通部長等職的著名僑領李三春、曾任WHO食品安全系主任，先后獲“世界科學成就獎”和“國際成就獎”等殊榮的美籍華人、世界著名毒理學家魯超，原斯（錫）中友協副會長、斯里蘭卡愛國僑領張德煥先生等眾多知名人士，為世界政治、經濟、文化、科技與和平友好事業作出了重要貢獻。

天門市素稱“魚米之鄉”，物產豐富，特產眾多，美食文化極富特色。黃潭米粉、蔣場香干、岳口芋環、張港火燒粑、五彩義河蚶、桶爐鍋奎、天門花糕、皇嘗餅、橘瓣魚丸、泡蒸鱔魚、天門三蒸、元春魚、鐘惺鰍、蟹黃魚翅、襲美火鍋、龜肉湯、清燉魚等一百多種傳統小吃和名菜，均受到人們的追捧。

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地址：湖北天門市陸羽大道市政府辦公樓四樓
電話：0086-728-5225505
Email：tm_tourism@yahoo.com.cn

建發國旅

建發國際旅行社有限公司（簡稱建發國旅）成立于1994年，率屬于廈門建發旅游集團。建發國旅經國家旅游局批準經營國內、出境、入境及臺灣、金門、馬祖、澎湖游等業務，代理國際國內航空票務，并在國內外主要旅游城市建立了酒店、餐飲、交通等全方位的旅游服務網絡。

同時，還培養了一支訓練有素、能嫻熟運用漢、英、法、日、泰、韓、印等語種和閩、粵等方言的導游隊伍，造就了一支愛崗敬業、專業精干、誠實守信、高效進取的職業經理人隊伍，秉承“不斷滿足顧客需求，竭力打造一流服務”的企業宗旨，多次圓滿完成政府及跨國企業的大規模、高規格會議、展覽、慶典等接待任務。

目前，建發國旅旗下擁有包括廈門建旅商務會展有限公司、廈門賽鑫文化傳播有限公司，成都、上海、武夷山建發國際旅行社等十家子公司，以及建發國旅福州、漳州、泉州、龍巖等五家分公司,并在北京、天津、南京等國內重要客源市場都設有對外聯絡處。同時還參股經營廈門最具特色的四星級商務酒店——白鷺洲大酒店、廈門海天建旅傳播顧問有限公司。

建發國旅自2004年起，連續8年獲得全國百強國際旅行社稱號，并連續8年居福建省十強國際旅行社首位。公司先后榮膺中國旅游知名品牌、福建省質量信譽5A級旅行社第一名、福建省金牌旅行社首位、廈門旅游行業國內十強第一名、廈門市質量信譽AAAA級旅行社、廈門旅游行業優秀誠信單位、廈門首批旅游知名品牌旅行社、廈門最受市民熱捧的十家旅行社第一名等多項殊榮，綜合實力位居廈門乃至福建省旅行社企業龍頭地位。

公司還是中國旅行社協會副會長、福建省旅游協會常務理事、福建省旅游協會旅行社專業委員會會長、廈門市旅游協會常務理事、廈門市旅游協會副會長、廈門市旅游協會旅行社分會副會長單位。

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電話：0592－2263805 2033404 －－3801－3899（100線）
傳真：0592－2124723 2110284 2119526
地址：廈門海光大廈7樓（361001）

Surfline

Surfline公司專門為用戶提供海洋天氣預報，編輯內容和顧問服務，其服務對象包括消費者，企業和政府機構。Surfline公司的總部位于美國加州漢丁頓海岸，幫助客戶追求沖浪和釣魚體驗。自從1985年以來，Surfline就已經增加了最大的海岸高清視頻網絡并整合了首要的沖浪預測和編輯人才與行業頂級的技術，以創作高質量的定位沖浪活動活躍參與者的內容，同時為其他的沖浪運動員服務，包括站立式槳登滑板，帆板，徒手沖浪，沖浪板，沖浪等的參與者。

Surfline公司為客戶提供了世界上最值得信賴的沖浪視頻和報告網絡，為你提供準確的沖浪運動解讀。此外，每一個頁面都包含了詳細的浪潮圖表，風力數據，水域天氣預報等。無論需要采取什么樣的方式來獲取這些信息，我們都將全力以赴。Surfline的高級預告服務為大家帶來了未來五天主要水域的沖浪情況。我們的暴風雨模塊將直接在街邊預測沖浪，在全球熱門的地點預測浪花。如果全球沖浪運動領域有什么大事件發生，我們都會準時報到。我們將成為你了解行業動態的第一手資料供應商，還將通過更具吸引力的方式為大家送上最新動態。在我們的旅游欄目，沖浪運動員和愛好者可以在這兒查看整個美國的地圖，獨立的大多數主要沖浪地點的指南和來自專業記者與業余游客的旅游故事。  

在我們的視頻欄目，你可以查看一系列的電影和沖浪視頻剪輯，包括任何從采訪到沖浪運動新面孔相關的記錄。在圖片欄目，你可以瀏覽和查看成千上萬的來自全球各地的圖片，或上傳并與其他熱情的沖浪愛好者組成的圖片社區成員分享。Surfline一直在努力地搜索產品，提升沖浪運動的刺激感。緊隨這一追求之后的是我們的綜合性裝備頻道。在這兒，我們發布了成千上萬的沖浪板，沖浪服和選擇性的商品，所有這些都是為了幫助你楊起更多浪花和更高效地沖浪而設計的。在商店欄目，你可以在一個方便，安全的在線環境中購買Surfline提供的最好的沖浪產品。Surfline公司還通過網絡和移動平臺提供付費訂閱服務。

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電話：(714) 374-0556
電子郵箱: support@surfline.com
地址：美國，加州，漢丁頓，太平洋海岸高速路300號310室。 

德州旅游政務網

德州位于山東省西北部，北依京津，面向濟南，西接石家莊，東連濱州，是山東省的“北大門”。京滬高鐵、德石、太青等形成了“三縱三橫”的鐵路交通網，京滬、德濱、青銀等形成了“三縱三橫”的高速公路交通網。擁有19條國省道，四通八達，是全國交通運輸主樞紐城市，素有“九達天衢”、“神京門戶”之美譽，有著“南北借力”、“東西逢源”的地緣優勢。

德州現轄11個縣市區,設有經濟技術開發區、運河開發區，總面積10356平方公里，總人口570多萬。近幾年德州先后榮獲全國城市經濟綜合實力百強、全國城市環境50強、中國優秀旅游城市、生物產業國家高技術產業基地、中國太陽城、中國圍棋城、中國京劇城、國家衛生城市、全國雙擁模范城市、中國人居環境范例城市等稱號。

歷史上的德州，是國內外著名的旅游城市。明清鼎盛時期，德州是京杭大運河上的漕運要埠，“神京門戶”，“九達天衢”，經濟得到了數百年繁榮，吃住行游購娛各項功能完備，“百貨齊聚，商賈往來，南北通衢，不分晝夜”，“車舟所會，名士所經，食貨集散”，旅游業呈現繁榮景象。由于“鎖鑰京津”的特殊區位，德州成為著名的國際旅游城市,是東南亞諸國以及朝鮮、日本等國向北京朝貢的主要路線。

改革開放以來，特別是近年來，德州經濟和社會發展進入了一個新階段，旅游業發展呈現出持續快速健康發展的良好態勢。2007年我市成功創建中國優秀旅游城市，旅游業進入新的歷史發展時期。

德州旅游資源豐富。齊河泉城海洋極地世界是世界上規模最大的室內海洋館；蘇祿王墓作為國內唯一的外國國王墓，見證了德州對外交流的悠遠足跡；中國太陽谷景區可以感悟太陽文化的神奇，體驗未來新能源生活的奧秘；夏津黃河故道森林公園，千年古樹似卷卷古書，記載著這里滄海桑田的變遷；北方規模最大的佛教寺院海島金山寺堪稱寺院建筑中的精品；為紀念漢代儒學大師董仲舒而建的董子園景區，風景秀麗，美不勝收；樂陵五十萬畝棗園被譽為“中華第一棗林”；扒雞文博館作為德州扒雞百年老字號的一個歷史縮影，記錄著神州一奇扒雞的由來；大禹治水的禹王亭、邢侗書法的“百科全書”臨邑邢侗公園、“智圣”東方朔的故鄉、顏真卿手書“東方朔畫贊碑”、連綿如山的神頭漢墓群等等無不記錄著德州悠久歷史，傳承著德州燦爛文化。

目前，全市可接待游客的景區（點）已達60多處，評定A級景區的35處，其中AAAA級景區5處（中國太陽谷、慶云海島金山寺、夏津黃河故道森林公園、董子園風景區、泉城海洋極地世界。全國、全省工農業旅游示范點40處，其中全國工業旅游示范點4處（山東古貝春有限公司工業園、皇明集團、扒雞集團、禹城中國功能糖城），全國農業旅游示范點9處（禹西生態觀光園、樂陵萬畝棗園、樂陵梁錐新村、平原世紀風高科技園等。星級酒店25家，其中四星級酒店6家（貴都大酒店、美麗華大酒店、夏津雙鴻大酒店、德州凱元溫泉度假村、平原桃園賓館、寧津華府國際酒店) ，星級餐館25家。旅行社71家， 出境旅游組團社實現零突破。省級旅游強縣2家，省旅游強鄉鎮8家，省旅游特色村8家。省級旅游休閑購物街區3家，省旅游商品研發基地3家。持有導游IC卡人員405人。

德州圍繞 “文化體驗、休閑觀光、會議會展”城市總體定位，全力打造“齊魯燕趙文化融合之都”、“田園牧歌休閑勝地”、“北方會議會展名城”三大品牌，建設區域旅游強市和國內外知名旅游目的地。

2011年，德州市委市政府提出打造十大千億級產業，構建現代產業體系。文化旅游(體育)產業列入十大現代產業體系，對德州旅游業發展產生重大的革命性影響。旅游業構建現代產業體系目標：到2013年旅游業完成旅游總投入500億元；旅游收入達到200億元；國內旅游接待人數達到2390萬人。

德州，一個與太陽有緣的地方。上古時期就流傳著后羿射日、夸父逐日的神話傳說，今天德州人繼承著先輩為造福人類而執著追求的美德，培植了皇明、億家能等知名太陽能企業，建成了全球規模最大、檢測項目最全、標準最細的太陽能檢測中心，為保護生態環境、開發清潔能源做出了突出貢獻，贏得了“中國太陽城”的美譽，成功舉辦了第四屆世界太陽城大會。借助新能源產業崛起，德州大力發展“低碳旅游”，已在全國叫響。

德州，一座積淀著千年歷史，而又擁有著現代生活的旅游發展城市，正敞開大門，歡迎國內外游客前來旅游觀光，中國優秀旅游城市—中國太陽城，幸福德州歡迎您。

廈門國際馬拉松

廈門國際馬拉松賽創辦于2003年，由中國田徑協會和廈門市政府聯合主辦，由中央電視臺和廈門電視臺聯合直播，國內外40余家電視臺轉播。經過幾年的發展，廈門國際馬拉松賽以其較高的競賽水平、廣泛的群眾參與和豐富的配套活動，成為中國最具影響力和國際知名度的馬拉松賽事之一，2007年12月被國際田聯評為“國際田聯路跑金牌賽事”。自2008年起，廈門國際馬拉松賽定于每年一月的第一個星期六舉行。2011年改為了一月的第一個星期日。從2012年起廈門國際馬拉松賽恢復為原來的每年元旦后第一個星期六舉行。

2002年12月3日，一封普通市民馬達的郵件催生了2003年3月30日第一屆廈門國際馬拉松賽的開幕。廈門國際馬拉松賽得到廈門市政府的高度重視，經過僅僅三年的運作，廈門馬拉松已打造成中國著名賽事品牌，與創辦于1981年的北京國際馬拉松賽成“一南一北、春秋交替”之勢。

廈門地處亞熱帶，四季如春，年平均氣溫攝氏20度，空氣質量優良，近五年來三月份的氣溫都在攝氏15-20度之間，而且風和日麗，非常適合舉辦春季馬拉松賽。此外廈門市政道路寬敞，地勢平坦，道路兩側綠化帶寬闊，不僅符合比賽要求，也便于觀眾觀看比賽，運動員與觀眾具有良好的互動性。廈門國際馬拉松賽大部分的賽道是在沿海邊的環島路上，從金門島隔海相望的廈門國際會議展覽中心出發，沿途既有依山傍海、風景如畫的環島路，更有廈門二十名景中的八大景點綴其間，可盡覽廈門的天風海韻，堪稱世界上最美麗的賽道。

每年的廈門國際馬拉松賽都要吸引了30多個國家和地區的近2萬名運動員參賽，其中不乏國際頂尖的專業選手，數十萬熱情廈門市民的積極參與，他們都帶著快樂的心情在賽道沿線為運動員們加油，各項市民馬拉松、大學生馬拉松等配套賽也同時如火如荼的展開，馬拉松已經成為廈門一年一度盛大的節日！

馬拉松為廈門增添了一張精美的燙金名片，是廈門與其它省市、世界交流的平臺，成為增進海峽兩岸交流往來的絕好媒介，為廈門這座外向型城市的對外開放注入了新的活力和精神內涵！

比賽設男、女全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、5公里、輪椅半程馬拉松，10公里輪滑比賽。每年承辦全國馬拉松錦標賽和全國大學生馬拉松公開賽。比賽規模為6萬(2011年廈門國際馬拉松報名人數為64276)多人。