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深圳康輝

深圳市康輝旅行社有限公司（以下簡稱"深圳康輝"）是中國康輝旅游集團的控股子公司，是經國家旅游局批準，特許經營中國公民出境旅游組團業務的國際旅行社，許可證號碼：L-GD-CJ00060。2010年“康輝”注冊商標被國家工商行政管理總局商標局認定為“中國馳名商標”。深圳康輝現有員工400多名，深圳市設有60多個營業網點，為廣大市民提供了快捷方便的旅游報名服務。深圳康輝為社會各界提供國內、入境、出境等個人及團體旅游，代售國內、國際機票，預訂世界各地酒店，組織及策劃公務和商務會議，以及承接機構獎勵旅游業務。現創有“康輝旅游”、“中華之旅”、“世界風情”、“康輝航空”等深圳旅游業的知名品牌。“高水平的行程策劃”是深圳康輝的經營理念。深圳康輝多次獲評為深圳市優秀旅行社、旅游先進單位及全國百強旅行社。

深圳康輝以全國康輝系統的80多家兄弟旅行社為依托，與國內外同行有著廣泛和友好的合作關系。日臻完善的全國網絡和垂直管理模式形成康輝集團在全國旅行社業獨特的優勢。深圳康輝以“網絡化”“規模化”“品牌化”為發展目標，致力于“國內成網、國外成鏈”的建設。深圳康輝作為國家特許經營中國公民出境旅游組團社之一，在國際旅游方面有著成功的經驗：包機赴東南亞、韓國旅游，策劃主辦行程萬里的國際汽車挑戰賽。組團觀摩大型國際體育競賽和音樂盛事，組織安排國際商務會展，形式多樣、方便輕松的度假旅游，都是康輝的特長項目。“一握康輝手，永遠是朋友”，深圳康輝將一如既往的為社會各界提供更加熱情、周到、安全、便捷、高效、專業的服務，并致力于將“康輝旅游”發展成為中國公民旅游大型組團社集團企業第一品牌。

“康輝旅游，走遍全球。一握康輝手，永遠是朋友。”

中國康輝集團：

中國康輝旅行社集團有限責任公司（原中國康輝旅行社總社）創建于1984年，是全國大型旅行社集團企業前三強，注冊資金逾一億元人民幣。總部位于北京，“中國康輝”是中國大型國際旅行社、國家特許經營中國公民出境旅游組團社，經營范圍包括入境旅游、出境旅游及國內旅游。中國康輝旅行社集團有限責任公司以“網絡化”、“規模化”、“品牌化”為發展目標，現在在全國各大城市設有107多家垂直管理的分公司（分社）連鎖經營，北起哈爾濱，南至深圳、海南，東起上海，西至甘肅、新疆，全國共一萬余名優秀員工真誠為海內外旅游者提供全方位的優質服務。2001-2010年，“中國康輝”在國家旅游局“全國國際旅行社百強企業”的業績排名連續多年名列三甲，2008年被評為全國AAAAA旅行社。

康輝旅行社大型系列活動：
1996年，“康輝旅游”在全國率先推出中國公民赴東南亞旅游的第一架包機；
1999年，“康輝旅游”推出北京第一架赴韓旅游包機，并成功組織了赴荷蘭第四十五屆世乒賽觀摩團活動；
2000年，“康輝旅游”完成德國不萊梅音樂節、全英羽毛球公開賽及瑞士、法國、瑞典羽毛球賽觀摩助威活動；
2001年，“康輝旅游”成功策劃北京赴普吉島首架專線包機活動，并組織薩爾斯堡音樂節和泰國“千人宴”—中秋賞月活動；
2002年，“康輝旅游”包機赴韓國觀摩世界杯，組織一千五百人歌迷團赴香港參加“中國歌曲排行榜”頒獎典禮；
2003年，“康輝旅游”利用全國網絡體系成功組織接待在北京舉行的“皇馬”賽事；
2006年，“康輝旅游”組織廣州市政府高級代表團前往南非伊麗莎白港觀摩“哥德堡號”帆船進港及離港儀式；
2007年，“康輝旅游”組織深圳市文化局代表團赴米蘭都靈，參與申辦2011年世界大學生運動會的宣傳活動；
2008年，“康輝旅游”組織接待奧運會各國代表團團員及家屬旅游團5000余人；

登高臨遠海納百川——中國康輝旅行社。

聯系電話：400-116-2666,0755-83776555   
地址：深圳市福田區振華路100號深紡大廈C座西5樓
Email:customer@cctsz.com   
投訴電話：12301

墨西哥曼薩尼約港

墨西哥曼薩尼約港（Port of Manzanillo），是世界排名第八十八位的港口。 2005年吞吐量為872,569TEU，比上年增長5%，由于馬士基、APL和CP航運巨頭調整了太平洋航線，原本靠泊曼薩尼約港的航線改為靠泊拉薩羅-卡德納斯港，使曼薩尼約港2005年的吞吐量明顯下降。 但是，2006年該港集裝箱吞吐量又反彈上升了，2006年第一季度的吞吐量增長了35.9%。 導致2006年吞吐量增長的因素有以下幾個方面：首先是亞洲進出口貿易額的增長；其次是德國漢堡南美航運公司把曼薩尼約港作為中美地區西海岸的中轉港；再次是墨西哥本國經濟的發展，其中進口量增加40%，出口量增加33%。曼薩尼約港主要由SSA（墨西哥）、Ocupa和Timsa（由香港和黃控股）合資運營，所占份額分別為63%、25%和12%。

曼薩尼約（Manzanillo）位于墨西哥太平洋沿岸中部，是科利馬州最大城市和經濟中心，旅游、貿易、能源、采礦和物流業發達。曼薩尼約港是墨西哥太平洋沿岸最繁忙也是最重要的港口，是墨西哥中部各州通向太平洋，同亞太各國和地區進行貿易的重要門戶。曼薩尼約港輻射的地區包括首都墨西哥城及其他15個州。這個地區人口占全國人口的47%，國內生產總值占全國的64%，是墨西哥重要的經濟區。

來自中國的商品和墨西哥出口中國的商品都要經過曼薩尼約港集散，是兩國貿易交流的重要樞紐。他說，中國加入世貿組織將給中墨兩國發展貿易帶來更多機會，兩國貿易的擴大，也將大大促進曼薩尼約港的發展和繁榮。曼薩尼約依山面水，也是墨西哥著名的海濱旅游城市。這里海灣眾多，海水平緩清澈，海灘沙細柔軟，陽光明媚，旅館等旅游服務設施齊全，每年都吸引大量國內外旅游者觀光度假。旅游業同港口業一起成為曼薩尼約的支柱產業。

聯系方式：如果你有任何問題，可以在http://www.puertomanzanillo.com.mx/engs/0000008/contact頁面填寫并提交相關內容。

漢堡港

漢堡港（英語：Port of Hamburg，德語：Hafen Hamburg），建于德國易北河下游谷地北端，擁有總長超過 100 公里的碼頭，是西歐與斯堪的納維亞地區的主要海港和進出口貿易中心。漢堡港迄今擁有 200 多家船運公司、100 多家大型國際貿易公司，還有舉世聞名、實力雄厚的造船中心以及電子、電器、機械、 石化、食品等生產加工基地。

漢堡港已再一次進入集裝箱港口碼頭快速發展的通道，漢堡港的集裝箱吞吐量年增長率在歐洲地區名列第一，漢堡港在歐洲大陸港口集裝箱運輸市場中的份額也有了顯著上升。為了把更多的集裝箱轉口業務吸引到漢堡港。漢堡港在基礎建設和裝卸服務等方面做了巨大的努力。漢堡港務集團投資 1.5 億歐元，大規模疏浚加深易北河，提高從大西洋進入易北河口一直抵達漢堡港的集裝箱船舶噸位。目前，運力在 7,500 標準箱、吃水在 48 英尺的集裝箱船舶，在無潮水幫助的條件下，可順利抵達漢堡港靠泊。

漢堡本來就是一個鐵路運輸非常發達的港口，現在還在繼續發展。2001 年12 月，漢堡港新建的一條集裝箱專用鐵路線全部完工，并正式投入運行。這條集裝箱專用鐵路線是由漢堡港和漢堡鐵路運輸公司聯合投資的，目標是增加集裝箱鐵路運輸總量。2003 年，這條鐵路線的年運量達到了190 萬TEU 。現在，漢堡港正在加快鐵路火車的集裝箱裝卸速度。漢堡港每天進出的載運集裝箱和其它品種貨物的火車多達320 車次，約 15,000 節車皮，其中大部分是夜間發車，翌日上午就可抵達目的地，如德國南部的各大城市，還有奧地利、波蘭、匈牙利等國家的城市。所有操作均由電腦完成，并有周密的策劃，確保每次列車進出站點精確無誤，準時快捷抵達目的地。據專家評估，德國的鐵路集裝箱運輸業的設備先進水平和運輸總量，在歐洲地區首屈一指。

漢堡港一半的貨物來自中國（2,000,000TEU）和波羅的海國家（2,200,000TEU）。預計到2015年，漢堡港口的集裝箱吞吐量將翻一番。HHLA（漢堡港務倉儲股份有限公司）正在把Altenwerder碼頭的堆場改成由全自動的軌道式場地龍門吊進行操作。在2007年到2008年期間，Kalmar(卡爾瑪港機)已把15臺自動堆碼起重機投入到該碼頭首期5個高密度集裝箱區域。德國不來梅航運物流研究學院預計，如果漢堡港的年吞吐量達到了1,800萬TEU，就需要新一輪的設備更新。港口設計者已把摩堡作為漢堡港發展的后花園。

Club Med德國

Club Med在德國的官方網站。Club Med，來自法國，成立于1950年，是目前全球最大的度假連鎖集團，一共擁有遍布全球5大洲30個國家的80多座度假村，其醒目的海神戟標志已經遍布全世界最美麗的角落。

聯系方式

電話：01803 001904。

科佩爾港

科佩爾港（Port of Koper），是斯洛文尼亞共和國一個重要的外貿運輸港口，也是斯洛文尼亞唯一的港口。科佩爾港地處歐洲腹地，具有理想的地理位置。它是從遠東地區經由蘇耶士運河到中歐和東歐的最短的海上通道。它是進出歐洲各類貨物的核心集散地，除為斯本國提供港口服務之外，奧地利、匈牙利的絕大部分海運貨物都通過科佩爾港口登陸。科佩爾海港由十一個高度專業化和高效率的裝卸碼頭組成（包括裝運和倉儲）并具備用于各種不同貨物的裝卸配套設備，主要裝運貨物有咖啡、大米和各類糧食、糖類、棉花、鋼鐵、鋁合金和各類金屬和非金屬產品、紙張和有機化合物品，還有水果、易碎物品、牲畜、集裝箱、小型汽車和其他車類、木材、散裝物和液體物品、礦物和煤炭。同時還提供為成品、半成品加工處理和直接銷售以及其它增加經濟價值的各類服務。

斯洛文尼亞的科佩爾港，擁有多用途碼頭11 座，年總貨物吞吐量是1,100 萬噸。其地理位置是在歐洲商業發達國家與東歐地區國家的距離最近之處，例如德國和歐洲的中部城市均在科佩爾港500公里范圍之內，與亞德利亞海的距離比到黑海更加靠近。該港也是到地中海地區的通道要沖，尤其是從科佩爾港到遠東地區的航海距離，比北歐港口要縮短2,000 海里。再加上科佩爾港口周邊的鐵路和公路交通網絡非常發達，通常貨運在24小時內可抵達目的地，比海運要節約5至7天。所以，科佩爾港口是歐盟新成員國中最有發展前途的港口之一。

盡管該港2003年的集裝箱吞吐量僅為126,000標準箱，貨物吞吐量為4,700萬噸，但是該港的市場背景縱深遼闊。該港貨物總量的三分之二是運往捷克、匈牙利等歐盟新成員國和意大利、奧地利等老牌歐盟成員國。參加歐盟組織以后的科佩爾港，吞吐量將繼續逐年增高。科佩爾港口當局正集中力量改革港口的經營管理，廢除各種瓶頸措施和規定，同時，提高港口的物流服務質量，為客戶提供綜合性的物流全程服務。

2011年6月，斯洛文尼亞政府決定實施科佩爾港區拓展計劃，以期使之成為歐洲中南部地區重要的交通樞紐。為了擴大國內陸路至海上運輸，政府決定將科佩爾港口面積從現在的280公頃擴大到404公頃。隨著科佩爾港區的擴大，其年吞吐能力將成倍增加，其重要性不僅限于斯洛文尼亞，而在于它將成為“泛歐洲走廊”與海上運輸走廊之間的連接點。

安特衛普港

安特衛普港（Port of Antwerp），是比利時最大的海港，歐洲第三大港。地處斯海爾德河下游，距河口68～89千米。港區總面積10633萬平方米，其中水域占1315萬平方米，港區岸線總長99千米，貨物吞吐量近億噸，是排名鹿特丹港和馬賽港之后的歐洲大港。安特衛普港在歐洲/非洲班輪航線上發揮了巨大的作用，其歐洲/非洲航線班輪掛靠率和裝卸量之高據歐洲港口之首。安特衛普的歐洲/非洲集裝箱貨物貿易的主要客戶是南非，大約占歐洲/非洲集裝箱貿易總量的四分之一，運量為歐洲/非洲貿易航線之最。尼日利亞是僅次于南非的歐洲/非洲集裝箱貿易第二大客戶，第三是塞內加爾。

安特衛普13世紀建城，16世紀成為歐洲最繁榮的商業港口城市，18世紀成為比利時最大的工業中心和海上貿易中心，并且是歐洲重要的中轉港。比利時全國海上貿易的70%是經過這里的。安特衛普港以港區工業高度集中著稱于世。港內工業區面積目前達3134公頃。港口腹地廣闊，除比利時全境外，還包括法國北部、法國亞爾薩斯地區、法國洛林地區，盧森堡、德國薩爾州、萊茵-美因河流域、魯爾河流域以及荷蘭的林堡等大工業區。現有港區主要分布在斯海爾德河右岸，碼頭泊位半數以上布置在挖入式港池中 ，港池間用運河相溝通并設船閘與斯海爾德河隔開，以免受北海潮汐影響 。港區有6座海船閘，其中北港的參德夫利特船閘長500米，寬57米，高潮時門檻水深可達17.5米，能通過15萬噸級海船，是世界最大海船閘。

德爾維德港池是港口核心部分，水深16.75米，有4個雜貨碼頭和1個散貨碼頭，其中有14個集裝箱泊位。港區各種交通方式發達，鐵路線就有近 4 千米。比利時和荷蘭于 1975年建成通行海船的斯海爾德 -萊茵運河，安特衛普港是運河南端起點。港口集裝箱吞吐量1990年達147萬標準箱（TEU），居世界第14位。

安特衛普港還有易腐貨物專用碼頭，冷藏庫總容積為405000立方米，主要用于貯存新鮮水果，因此成為西歐最重要的水果進口港。港口有多種交通工具和腹地相接，貨物集散方便。港區鐵路線總長839公里,是世界上擁有鐵路線最長的港口;港區公路總長295公里。它們分別連接歐洲的鐵路網和高速公路網。港區內河航道18.8公里，同比利時以及歐洲的統一航道網相通。比利時和荷蘭兩國于1975年建成一條通行海船的埃斯考-萊茵運河，安特衛普港是運河南端的起點。

樂高主題公園

樂高主題公園（LEGOLAND）的官方網站。全球目前擁有的五家樂高主題公園，因分布于不同國家，在內容上也各具地區特色。比如1968年在丹麥Billund建成的首家樂高公園，有一個“海盜冒險區”，相當符合古老的維京傳奇。而所有樂高主題公園都有“迷你世界”，在那里也多以荷蘭、德國、挪威、瑞典和丹麥等北歐國家的風景為主。1996年在英國溫莎開辟的第二家，則滿是倫敦以及法國巴黎等西歐景致。第三家，在美國加利福尼亞州。2002年在德國落成的第四座樂高公園，當然少不了柏林、法蘭克福和慕尼黑的標志性建筑。 2011年10月15日在美國第五座樂高公園開門迎客。2012年9月15日，亞洲首座馬來西亞柔佛州樂高主題公園馬來西亞樂高樂園正式向游客開放。

據說LEGO一詞來自丹麥語中的leggodt，意思是play well，也即玩得好、玩得開心。恰如其分地描述了樂高積木的特征，那就是讓孩子在玩耍中發揮創造力，在玩耍中學習并快樂成長。首個樂高主題公園當初為什么選中在丹麥的Billund設立？外人對其中緣由并不十分了解。無論如何，其充滿北歐風情的歷史背景，倒是顯得再合適不過。因為，樂高公司最初就是在丹麥起源的，由1930年代的木制玩具，發展為如今這種色彩鮮艷、變化多端的塑料積木，為全世界兒童創造出無窮玩樂的空間。

舉世聞名的樂高園LEGO位于丹麥日德蘭半島東岸的小鎮比隆，占地面積25公頃。自1968年創建以來，每年都有上百萬游客前來參觀游覽。走進樂高園，就宛如走入一個迷你世界，組成這個世界的分子就是那不足小手指大小的塑料拼插積木，一共用了4200萬塊積木才建成這座新穎獨特的“小人國”。樂高園以其絕無僅有的積木藝術成為僅次于哥本哈根趣伏里樂園的丹麥第二大旅游勝地。—走進樂高園，撲面而來的是春天般的童話氣息，耳邊是歡聲笑語，眼里是斑斕繽紛的色彩。最有特色的當然是形形色色、栩栩如生的積木藝術品，每件藝術品都以與實物1：20的比例用塑料積木拼插而成。這里有著名的哥本哈根港口、曲折蜿蜒的阿姆斯特丹運河、富麗堂皇的丹麥皇家阿美琳堡宮，也有希臘的巴特農神殿、德國幕尼黑的新天鵝堡和美國的自由女神像。園中還有一座美國拉什莫爾峰石刻的復制品，用150萬塊積木拼插而成的美國總統華盛頓、杰佛遜、林肯和羅斯福的胸像幾乎能以假亂真。飛機場上正在起飛的飛機、港口內緩緩進港的輪船、還有那騎上自行車去送信的小郵差更是惟妙惟肖，使人難以相信這一切竟全是用積木拼插成的。

Jaunted

Jaunted是來自德國的旅游咨詢網站，是流向文化和旅游指南雜志。Jaunted主要針對那些太過于忙碌的世界旅行家、企業旅行者以及扶手椅旅行家，他們因為過于忙碌而沒有時間坐下來靜靜地看一本傳統旅行指南或等著每月一次的旅行雜志。我們的每日網絡雜志專注于流行文化旅行評論。Jaunted由SFO*MEDIA出版，它是HotelChatter以及其他雜志的創建者。

2010年7月，全球各大機場在恐襲威脅下，陸續安裝可掃描全身的X光機，令乘客體私隱徹底曝光。針對這類X光機對乘客引起的“赤裸恐慌”，有美國公司本月推出橡膠貼，聲稱用家將之貼在私處，便可遮擋x光掃描。這種品立即引起爭議，Jaunted.com質疑其利用乘客的恐慌斂財。名為“飛行貼”（Flying Pasties）的產品由拉斯維加斯男子盧翁戈(Michael Luongo)發明，據其公司網站所稱，該批膠貼以百分百橡膠制成，厚兩毫米，并稱只要把它貼于私處或衣服上，經過全身掃描器時便可阻擋X光，避免私處暴露，但不可以防輻射。膠貼分男用及女用，男用價格約十美元(約七十八港元)，女用價格約二十美元。Jaunted.com網站質疑盧翁戈藉人們的恐慌斂財：“掃描器可看透厚皮造的錢包，會被這種東西愚弄嗎?”

2012年3月，在《Jaunted》的報道中，英國航空在2012年除了一如既往地提升商務、頭等艙的服務之外，把改裝重點放在經濟艙，除了增加一部分超級經濟艙座椅之外，還為經濟艙更換了娛樂系統的大屏幕。同樣把改裝計劃延伸至各個艙級的還有泰國航空，包括增加娛樂系統內容、增大屏幕，甚至包括引入新的小型設備如咖啡機等。新美聯航則表示將在中遠程航線飛機上全部改裝增加超級經濟艙。柏林航空則表示今年的主要改裝任務是把全新的完全平躺式商務艙座椅搬上“老”飛機。

2013年4月，Jaunted.com報道盡管美國當局尚未解除禁飛令，聯合航空公司已準備5月底讓波音787夢幻客機復飛；首班復飛航班將從休斯頓飛到丹佛。聯合大陸控股公司（United Continental Holdings Inc）發言人大衛（Christen David）表示，聯合航空在更清楚得知美國當局何時解除波音787的禁飛令之后，將會對預定航班班表進行更多變動。聯航計劃6月10日恢復787的國際航線，首班航班將從丹佛飛到東京成田。

聯系方式

電子郵箱：help@jaunted.com。

Booked.net德國

Booked.net在德國的官方網站。Booked.net是一家網上酒店預訂系統，由一家在塞浦路斯法定注冊、快速成長的歐洲公司Ciliara私營貿易有限公司運作。

中體育

中體育于2006年12月設立，2009年10月重組于香港，主要服務于亞洲地區體育愛好者。針對英格蘭超級聯賽、意大利甲級足球聯賽、 西班牙甲級足球聯賽、 德國甲級足球聯賽以及其他多項體育競賽，設立多個項目，為您收集最新的消息與新聞，收集最新體育賽事分析資料。經過多年來在球賽領域中累積的經驗，網站內容及分析資料逐步豐富、完整，目前我們的用戶已經遍及世界各地包括中國香港、中國內地、臺灣、澳門、泰國、馬來西亞、新加坡、美國、日本、柬埔寨、韓國、菲律賓等地區。

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