漢堡港
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- 2013-11-28收錄日期
- 2026-06-14更新日期
- 網(wǎng)站地址:www.hafen-hamburg.de
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- 網(wǎng)站描述:漢堡港(英語:Port of Hamburg,德語:Hafen Hamburg),建于德國易北河下游谷地北端,擁有總長超過 100 公里的碼頭,是西歐與斯堪的納維亞地區(qū)的主要海港和進出口貿(mào)易中心。漢堡港迄今擁有 200 多家船運公司、100 多家大型國際貿(mào)易公司,還有舉世聞名、實力雄厚的造船中心以及電子、電器、機械、 石化、食品等生產(chǎn)加工基地。
漢堡港已再一次進入集裝箱港口碼頭快速發(fā)展的通道,漢堡港的集裝箱吞吐量年增長率在歐洲地區(qū)名列第一,漢堡港在歐洲大陸港口集裝箱運輸市場中的份額也有了顯著上升。為了把更多的集裝箱轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)吸引到漢堡港。漢堡港在基礎(chǔ)建設(shè)和裝卸服務(wù)等方面做了巨大的努力。漢堡港務(wù)集團投資 1.5 億歐元,大規(guī)模疏浚加深易北河,提高從大西洋進入易北河口一直抵達漢堡港的集裝箱船舶噸位。目前,運力在 7,500 標準箱、吃水在 48 英尺的集裝箱船舶,在無潮水幫助的條件下,可順利抵達漢堡港靠泊。
漢堡本來就是一個鐵路運輸非常發(fā)達的港口,現(xiàn)在還在繼續(xù)發(fā)展。2001 年12 月,漢堡港新建的一條集裝箱專用鐵路線全部完工,并正式投入運行。這條集裝箱專用鐵路線是由漢堡港和漢堡鐵路運輸公司聯(lián)合投資的,目標是增加集裝箱鐵路運輸總量。2003 年,這條鐵路線的年運量達到了190 萬TEU 。現(xiàn)在,漢堡港正在加快鐵路火車的集裝箱裝卸速度。漢堡港每天進出的載運集裝箱和其它品種貨物的火車多達320 車次,約 15,000 節(jié)車皮,其中大部分是夜間發(fā)車,翌日上午就可抵達目的地,如德國南部的各大城市,還有奧地利、波蘭、匈牙利等國家的城市。所有操作均由電腦完成,并有周密的策劃,確保每次列車進出站點精確無誤,準時快捷抵達目的地。據(jù)專家評估,德國的鐵路集裝箱運輸業(yè)的設(shè)備先進水平和運輸總量,在歐洲地區(qū)首屈一指。
漢堡港一半的貨物來自中國(2,000,000TEU)和波羅的海國家(2,200,000TEU)。預(yù)計到2015年,漢堡港口的集裝箱吞吐量將翻一番。HHLA(漢堡港務(wù)倉儲股份有限公司)正在把Altenwerder碼頭的堆場改成由全自動的軌道式場地龍門吊進行操作。在2007年到2008年期間,Kalmar(卡爾瑪港機)已把15臺自動堆碼起重機投入到該碼頭首期5個高密度集裝箱區(qū)域。德國不來梅航運物流研究學(xué)院預(yù)計,如果漢堡港的年吞吐量達到了1,800萬TEU,就需要新一輪的設(shè)備更新。港口設(shè)計者已把摩堡作為漢堡港發(fā)展的后花園。
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