91久久久久久久久久久_国产精品免费在线免费_日本久久久久久久_精品无人区一区二区三区竹菊

澳大利亞弗里曼特爾港

澳大利亞弗里曼特爾港（Fremantle Ports），是澳大利亞的主要港口之一，位于西澳大利亞州西南海岸的斯旺/天鵝（SWAN）河口，瀕臨印度洋的東側，是珀斯（PERTH）的外港，相距約10nmile。珀斯是西澳大利亞的首都，它是該州的工商業和文化中心，主要工業有機械、汽車修配、化肥、水泥、木材及食品加工等，還有全國最大的黃金熔煉廠。弗里曼特爾港港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西南風。與海結緣的弗里曼特爾港不僅有著許多美麗的港口，優良的海港條件也使它成為帆船玩家的天堂。隨意坐在港口露天咖啡座，都可見到湛藍海水和點點飄蕩的白色船帆，在燦爛陽光的相互輝映下顯得特別生動與自然。

裝卸設備有各種岸吊、門吊、集裝箱吊、浮吊、裝船機、卸貨機、散貨裝載機及滾裝設施等。其中最大起重能力為80噸。碼頭最大可靠10萬載重噸的船舶。裝卸效率：散糧每小時裝5000噸，石油每小時裝700噸，卸速2000~3000噸。1994年集裝箱吞吐量達16.9萬TEU,比1993年增長15.8%，年貨物吞吐能力約2000萬噸。主要出口貨物為石油產品、小麥、燕麥、大麥、面粉、鋁、羊毛、礦石、水果、木材、鋼材和牲畜等，進口貨物主要有原油、鋼、肥料、煤、石油產品、焦碳、石灰石、汽車、紙張、糖及雜貨等。弗里曼特爾港務局正逐步把遠洋航運公司來自日本/亞洲的時間性強的貨在本港卸下，然后由鐵路運往澳大利亞東部。在節假日中除勞動節、耶穌受難日、澳新聯合軍團日、聯合野餐節及圣誕節外，其它節假日均可安排作業，但必須收取加班費。

弗里曼特爾是珀斯市西南19公里處的一個港口小鎮，1829年，英國Fremantle船長率領挑戰者號在天鵝河口登陸。不久，登陸處的小鎮就被命名為弗里曼特爾（Fremantle）并逐步建設為柏斯的港口城鎮。弗里曼特爾是天鵝河流入印度洋的出?？?，也是澳洲的西大門，100多年來一直是珀斯最重要的港口，歷史上，成千上萬的移民通過這個港口，到達了西澳洲。至今，弗里曼特爾仍然是珀斯最繁忙的漁港和集裝箱船碼頭。從珀斯到弗里曼特爾的交通十分方便，乘船、火車和汽車均可到達。來到弗里曼特爾，腳步絕對是要閑適而悠哉，這樣才能與愜意的海風產生和諧的步調。弗里曼特爾的咖啡大道（Cappuccino Strip），是最能代表弗里曼特爾人生活方式的地方。

聯系方式

電話：61 8 9430 3555
傳真：61 8 9336 1391
電子郵箱：mail@fremantleports.com.au。

丹戎帕拉帕斯港

丹戎帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas，簡稱PTP），位于馬來西亞半島南端，是世界航運的咽喉。丹戎帕拉帕斯港是航運巨頭馬士基在東南亞的集裝箱運輸和轉運業務的基地，也就是馬士基航運西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過去的，足可見此港的重要性。除了馬士基，法國達飛航運和我國的中海航運等等，也使用丹戎帕拉帕斯港口的集裝箱轉運服務。僅僅只用了4年時間，丹戎帕拉帕斯港集裝箱吞吐量就由0發展到400萬TEU。丹戎帕拉帕斯已開發出40公頃的土地，并推動了馬來西亞另一個港口卡亞俄的發展。許多航運集團希望與丹戎帕拉帕斯港建立良好的合作關系。

1999 年10月10日才正式竣工并全面投入運營的丹戎帕拉帕斯港，位于馬來西亞半島西南端的普拉宜河口，自然條件優越，其河谷水深達15 公尺以上，其可供航運的河道長達 12.6 公里，寬有 250 公尺?，F在的 PTP 港口規模已經不小，配備了14 臺超巴拿馬岸邊橋吊，外伸距離達到18 只箱位，可以滿足目前世界上最大的集裝箱船的靠泊作業。

PTP 港口的集裝箱裝卸和港口經營管理全部采用現代化的信息技術電腦網絡系統，該系統與港口的各家用戶均有密切聯系。信息技術網絡系統隨時把港口經營的所有信息與網絡通訊中心同步聯系起來，提供即時自由流動信息服務，在集裝箱班輪公司、貨運代理公司、船舶代理公司、港口當局、海關、商檢、環衛、動植物檢疫等單位之間，提供無紙信息傳遞，確保了工作的高效率、高精度、高效益。

與該港連接的南北高速公路可直接通向泰國邊界，全長 31.5 公里的港口鐵路與馬來西亞國家鐵路樞紐相連接。 PTP 港口屬于馬來西亞自由貿易區，港口還有 400 英畝的土地，專門用于集裝箱貨物配送、物流鏈服務管理、貨物倉儲，是開展集裝箱拚箱業務、經營國際采購中心、地區物流配送中心與配送服務的最理想地方。2000 年 8 月，正式開業不到一年的 PTP 港，就非常成功地與馬士基海陸結成戰略伙伴，后者把其在新加坡港經營多年的集裝箱運輸和轉運業務幾乎全部轉移到了 PTP 港。總部設立在法國馬賽的達飛航運和總部設立在中國上海的中海航運也相繼決定，使用馬來西亞港口的集裝箱轉運服務。

聯系方式

電話：+607-504 2222
傳真：+607-504 2288
電子郵箱：ptp@ptp.com.my。

意大利焦亞陶羅港

焦亞陶羅港（Port of GIOIA TAURO），位于意大利本島西海岸，MESSINA海峽北約15海里，是一個人工挖掘的狹長港口，是意大利重要的海港，2007年焦亞陶羅港集裝箱吞吐量為345萬標箱。港池長約1.5海里，中段寬約0.1海里，兩頭有0.2～0.3海里寬的掉頭區，港池不同泊位水深在6米-14米之間。泊位都位于內陸一側，均為較現代化的集裝箱碼頭；碼頭離水面較高，約4.2米±0.6 米。碼頭的盡頭橫向有一約100米長的滾裝船碼頭，前后有放跳板的專用的斜坡開口，開口底部高度為3.2米±0.6米。由于是斜坡，因此可適應跳板不同高度的滾裝船，但船長超過100米、跳板較低的滾裝船只能左舷靠碼頭，利用正中艉跳裝卸車輛。

焦亞陶羅港防波堤外水都很深，無錨地拋錨，船舶一般在離防波堤5海里外漂航。GIOIA TAURO引水站位于入口處正西約1海里處。總噸超過15000以上船舶，如果需要穿越MESSINA 海峽的話，須強制引水。北上船須提前12小時用傳真向PILOT MESSINA SUD 申請引水，抵MESSINA海峽引水站前2小時，用VHF 16，12 頻道再聯系，抵引水站前1小時再次報告；同時該海峽設有交管站，抵分隔帶前5海里需向相應的交管站報告，海峽的引水員離船前會用9頻道向GIOIA TAURO 報告，獲取有關進港信息，船舶抵港前1小時再次聯系。與GIOIA TAURO 有關方聯系主要用VHF9，16頻道。同樣，離開GIOIA TAURO 需穿越MESSINA海峽的話，港口引水也會幫助聯系MESSINA 海峽引水。滾裝船碼頭有專業汽車裝卸工人，技術及工具配備齊全，裝卸速度較快。

同時，焦亞陶羅港有《SHIP CHECK-LIST BERTHED IN GIOIA TAURO HARBOUR》，港規共26項，其中包括在港期間VHF 16 ，09 頻道24小時值守、前后備好應急拖纜、港內不許用雷達、正確放置老鼠擋、正確放置舷梯等等，靠港后讓船方對照確認?？扛燮陂g港方經常核查各輪的執行情況，如達不到要求將被罰款。

焦亞陶羅港的一個新建碼頭于2005年竣工了，碼頭長385米，吃水18米，堆場在原來120公頃的基礎上再增加了11公頃，使碼頭堆場面積明顯擴大。另外，4臺可以起吊23排集裝箱的超巴拿馬型岸邊橋吊目前也已投入使用。焦亞陶羅已更新了大部分的港口設備，除32臺Kalmar的場地龍門吊和4臺空箱吊機外，還有2臺新型Gottwald HMK 300E 自動海港起重機。近期，Medcebter集裝箱碼頭已替換了15臺舊式場地龍門吊。同時，港口管理局打算再建一個450米的碼頭，并加深碼頭前沿水深到16米。

聯系方式

電話：39 0966 588640
傳真：39 0966 588617。

富查伊拉港

富查伊拉港（Port of Fujairah），是阿聯酋東部沿海的重要轉運港口。富查伊拉港在最近幾年開始繁榮發展，地位也不斷上升。由于不斷投資于疏浚工程，進一步開發了深水新航道，現在集裝箱運輸船舶可以直接駛進阿聯酋的富查伊拉港口，這些船舶非但不必先到亞丁港或者塞拉萊港減載集裝箱，甚至可以為這兩個鄰國港口回載相當多的支線集裝箱貨物。早在 20 世紀 80 年代初，總部設立在新加坡的美國總統輪船公司（APL）就開始使用富查伊拉港，把該港作為該公司從遠東新加坡港到阿聯酋杰貝阿里港航線上特別設在海灣地區的主要轉口港。支線船可以在富查伊拉港和地區港口之間來回運送貨物，其中包括印度西海岸的一些港口。

富查伊拉港的地理位置優越，處于世界上三大輸油港之間，順理成章地成為該地區供應船的中心港。富查伊拉港是通向印度和其它地區市場的主要口岸通道。此外，正在大規模興建的聯邦輸水管道工程恰好穿越該港區，這又將給該港帶來巨大的建筑材料和工程設備等貨物運輸量。而且，富查伊拉港正對著阿曼海灣，是探索東海岸絕佳的出發地。東海岸被認為是該國最美麗的地方。這里可以說是座博物館，其中包括令人驚嘆不已的民族和考古學展覽。

與海灣內許多港口不同的是，富查伊拉港東部海岸的廣闊土地，開發價格特別便宜。港口鄰近的自由貿易區的全面開發，又會有力促進港口進出口運輸業的增長。富查伊拉港成為中東地區倉儲和集裝箱集散中心的潛力非常巨大。富查伊拉港的進出口航道和北部水域疏浚工程已經在 2001 年底以前全面完成，水深疏浚到 15 公尺。在富查伊拉港的科如普散貨碼頭（ a Krupp bulk loader ）正在安裝裝卸機械，使得該碼頭裝卸貨物的能力提升到每小時 2,000 噸。碼頭上鋪設鐵軌，火車直接開到碼頭邊，散裝貨物可直接在船舷邊交接。如果來靠泊的是集裝箱船，火車開走，空出碼頭場地，龍門吊車移到碼頭邊，集裝箱裝卸作業就可開始 , 碼頭利用率非常高。現在富查伊拉港有 6 臺集裝箱岸橋，其中兩臺是巴拿馬型集裝箱岸橋，另外四臺是超巴拿馬型集裝箱岸橋，其懸臂延伸距離達到 16 列集裝箱寬度。該港當局正在給碼頭堆場的電腦信息技術系統進行更新改造，同時還要向中國上海振華港口機械公司定購更多的集裝箱碼頭裝卸機械設備。

聯系方式

電子郵箱：info@fujairahport.ae。

漢堡港

漢堡港（英語：Port of Hamburg，德語：Hafen Hamburg），建于德國易北河下游谷地北端，擁有總長超過 100 公里的碼頭，是西歐與斯堪的納維亞地區的主要海港和進出口貿易中心。漢堡港迄今擁有 200 多家船運公司、100 多家大型國際貿易公司，還有舉世聞名、實力雄厚的造船中心以及電子、電器、機械、 石化、食品等生產加工基地。

漢堡港已再一次進入集裝箱港口碼頭快速發展的通道，漢堡港的集裝箱吞吐量年增長率在歐洲地區名列第一，漢堡港在歐洲大陸港口集裝箱運輸市場中的份額也有了顯著上升。為了把更多的集裝箱轉口業務吸引到漢堡港。漢堡港在基礎建設和裝卸服務等方面做了巨大的努力。漢堡港務集團投資 1.5 億歐元，大規模疏浚加深易北河，提高從大西洋進入易北河口一直抵達漢堡港的集裝箱船舶噸位。目前，運力在 7,500 標準箱、吃水在 48 英尺的集裝箱船舶，在無潮水幫助的條件下，可順利抵達漢堡港靠泊。

漢堡本來就是一個鐵路運輸非常發達的港口，現在還在繼續發展。2001 年12 月，漢堡港新建的一條集裝箱專用鐵路線全部完工，并正式投入運行。這條集裝箱專用鐵路線是由漢堡港和漢堡鐵路運輸公司聯合投資的，目標是增加集裝箱鐵路運輸總量。2003 年，這條鐵路線的年運量達到了190 萬TEU ?，F在，漢堡港正在加快鐵路火車的集裝箱裝卸速度。漢堡港每天進出的載運集裝箱和其它品種貨物的火車多達320 車次，約 15,000 節車皮，其中大部分是夜間發車，翌日上午就可抵達目的地，如德國南部的各大城市，還有奧地利、波蘭、匈牙利等國家的城市。所有操作均由電腦完成，并有周密的策劃，確保每次列車進出站點精確無誤，準時快捷抵達目的地。據專家評估，德國的鐵路集裝箱運輸業的設備先進水平和運輸總量，在歐洲地區首屈一指。

漢堡港一半的貨物來自中國（2,000,000TEU）和波羅的海國家（2,200,000TEU）。預計到2015年，漢堡港口的集裝箱吞吐量將翻一番。HHLA（漢堡港務倉儲股份有限公司）正在把Altenwerder碼頭的堆場改成由全自動的軌道式場地龍門吊進行操作。在2007年到2008年期間，Kalmar(卡爾瑪港機)已把15臺自動堆碼起重機投入到該碼頭首期5個高密度集裝箱區域。德國不來梅航運物流研究學院預計，如果漢堡港的年吞吐量達到了1,800萬TEU，就需要新一輪的設備更新。港口設計者已把摩堡作為漢堡港發展的后花園。

航運界

航運界網（ship.sh）定位于打造全球最大的航運社交網絡，為用戶提供24小時實時全球航運資訊，匯集熱點新聞及權威航運專家深度點評；致力于為航運資深人士提供新型社交平臺。同時提供優質的航運咨詢、培訓方案及公司高端人才的招聘、獵頭服務。 航運界網絡有多位航運業內專家精彩評論。開通你的航運個人主頁，即可添加自己的航運網絡名片，與數萬名航運專業人士交友互動。

游艇在線

   “游艇在線”成立于2006年，是目前中國最專業、最全面的游艇類門戶網。專注于游艇、船舶、游艇配件、碼頭俱樂部等信息服務；以各類圖文資訊、產品信息整合成專業化行業門戶網。為中國的消費群、代理商與生產商提供一個良好的銷售信息平臺。游艇薈萃欄目里展示摩托艇、快艇、釣魚艇、帆船、豪華游艇等；游艇俱樂部展示中國所有的俱樂部圖片介紹；游艇銷售信息、游艇租賃與二手游艇；行業內新聞資訊、游艇圖片新聞等。
    作為一個專業的游艇類門戶網站，其專業、全面的產品信息，深得國際國內的專業人士的認可與支持。已成為消費者的“游艇導購平臺”，在游艇營銷咨詢、游艇報價、二手游艇交易等領域形成了強大優勢。自成立以來，“游艇在線”與全世界186家代理商及生產商保持著良好合作關系，形成了強大的實時監測網絡。
    “游艇在線”以傳遞信息及時、準確、完整的理念作為各游艇代理商和消費者的溝通平臺。使消費者一目了然的了解游艇銷售信息，有效指導和方便消費者的選購。“游艇在線”擁有一個龐大的客戶關系網和高效的研究團隊，力爭把本站打造成全中國最專業的游艇類網站。

游艇在線 | www.yachtsonline.com.cn
地址：廈門市觀音山營運中心寫字樓11號18樓
電話：0592-5323806 5939781
傳真：0592-5323807
E-mail：yachtsonline@188.com

航運在線

航運在線2000年創立于北方明珠大連，是中國第一家航運門戶網站，也是目前中國最著名的航運門戶網站之一。

航運在線專業面向航運、海事、外貿、船舶、物流等相關企業提供在線交易、新聞資訊以及網絡推廣、企業信息化建設等綜合性的電子商務服務。

其中圍繞著船東和船舶展開的在線交易服務是航運在線的特色服務，基本上涵蓋了航運產業鏈的各個環節，包括：散雜貨租船、集裝箱訂艙、船舶買賣、備件物料供應、船員招聘、陸上管理人才招聘、船舶管理、船舶保險等，是航運相關企業拓展業務、開展網絡營銷的首選電子商務網站。

航運在線實行會員制模式，要發布和查詢各類商業信息需要首先注冊成為會員。同時，為了提高會員企業和交易信息的質量，我們還在業內率先推行了企業資質認證和信用評價機制，從而較好的提高了網絡交易的安全性和價值性。截止到2010年底，航運在線已經擁有各類企業會員約82,000家，個人會員約127,000名，會員群體遍布國內各大港口城市以及世界主要航運國家。

作為中國領先的航運電子商務服務提供商，航運在線將繼續以專業、創新和滿足需求為工作導向，不斷提高信息產品和交易服務的質量，為廣大會員企業開拓一個更加廣闊的網上航運交易市場。

聯系方式
航運在線（SOL.COM.CN）
地址：大連市沙河口區中山路305號
郵編：116021
總機：0411-39660006
傳真：0411-39660007
郵件：sol[at]sol.com.cn  (請將[at]改為@)

中國軍工網

中國軍工網是中國國防、軍工、航空、航天、船舶、兵器、電子領域網絡傳媒的開創者、領導者，是業內公認的權威咨詢、資訊綜合傳媒。作為軍工領域最大門戶，中國軍工網提供軍工廠商、產品、方案、論文、新聞、招聘和培訓等全方位資訊與互動服務。通過中國軍工網，您可以全盤掌握全國最新，最全，最準確的行業資訊和產品信息，讓您的企業提前掌握商機。

中國軍工網主辦過多個有關國防信息化建設領域的大型活動，并得到軍總部首長的好評，協助企業參與到國防現代化建設起到了積極作用?；顒尤缦拢褐袊庸逃嬎銠C技術應用大會、軍用電源電池技術交流研討會、中國國防計量測試技術交流展示會、中國系統建模與仿真技術高層論壇、中國國防信息化建設發展論壇等相關大型活動。

我們的目標就是通過我們的服務平臺讓軍工企業提前走入電子商務時代。

聯系方式
電話：010-51289262
客服QQ：203428
郵箱：kefu@chinajungong.com
新聞投稿：news@chinajungong.com

國際船舶網

國際船舶網由上海海櫻文化傳播有限公司運作管理，是目前中國船舶行業訪問量最大、發展最快、影響力最大的行業門戶網站之一。

作為船舶行業的信息服務商，國際船舶網借助現有的網絡平臺，為廣大的航運企業、船廠和設備生產企業、船級社、研發部門、政府部門等用戶提供了及時、快捷的政策、市場、價格、項目、設備和技術等信息服務；

在企業進行市場拓展和宣傳方面，除網絡平臺外，國際船舶網還通過自身編輯出版的傳統紙媒體《國際船舶》雜志、《中國主要船廠分布圖》、《中國船廠手冊》、 《中國船舶配套產品手冊》等產品進行整合互動宣傳，為客戶提供完善的服務，也使客戶獲得最大化的宣傳效果。

聯系方式
電  話 :  021-60906503 / 60906504 / 60906505 / 60906506
傳  真 :  021-60906502（自動傳真）
地    址 上海市徐匯區零陵路585號愛邦大廈24樓E座
郵    編 200030