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桐鄉(xiāng)市規(guī)劃建設(shè)局

桐鄉(xiāng)市規(guī)劃建設(shè)局網(wǎng)站是由桐鄉(xiāng)市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局主辦的全市建設(shè)行業(yè)管理門戶網(wǎng)站和全市建設(shè)系統(tǒng)信息化核心平臺(tái)，承載了大量反映桐鄉(xiāng)乃至全國(guó)建筑業(yè)、住宅與房地產(chǎn)業(yè)、勘察設(shè)計(jì)業(yè)、市政公用事業(yè)和風(fēng)景名勝事業(yè)等建設(shè)領(lǐng)域新聞動(dòng)態(tài)、文獻(xiàn)資料、服務(wù)辦事等方面的信息。 桐鄉(xiāng)市規(guī)劃建設(shè)局網(wǎng)站現(xiàn)由圖片新聞、動(dòng)態(tài)信息、通知公告、熱點(diǎn)專題、政策法規(guī)、黨務(wù)政務(wù)公開、城鄉(xiāng)規(guī)劃、房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、園林市政、測(cè)繪地理信息、其他職能等主要欄目組成，是建設(shè)企業(yè)和公眾了解建設(shè)政策、查詢工程信息、實(shí)施網(wǎng)上辦公、獲取建設(shè)新技術(shù)新產(chǎn)品的重要窗口和平臺(tái)。

沈陽(yáng)一二四中

沈陽(yáng)一二四中創(chuàng)建于1953年，前身是沈陽(yáng)軍區(qū)八一學(xué)校，是一所有著較高社會(huì)聲譽(yù)的重點(diǎn)高中，也是一所底蘊(yùn)深厚、環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施精良、校風(fēng)嚴(yán)格的現(xiàn)代化中學(xué)，現(xiàn)為國(guó)家德育科研先進(jìn)單位、遼寧省環(huán)境友好學(xué)校、遼寧省星級(jí)科技學(xué)校、遼寧省家長(zhǎng)學(xué)校示范校、沈陽(yáng)市首批科技教育特色校。 沈陽(yáng)一二四中占地面積37000平方米，綠化面積10000多平方米，現(xiàn)有28個(gè)教學(xué)班，106名教師。學(xué)校的環(huán)境建設(shè)根據(jù)“融花園、學(xué)園、樂園于一園，集自然美、社會(huì)美、藝術(shù)美為一體”的原則，進(jìn)行系統(tǒng)性的規(guī)劃建設(shè)，自然環(huán)境清新幽雅，人文氣息厚重濃郁。 學(xué)校教育教學(xué)設(shè)施完善，擁有一流的實(shí)驗(yàn)、體育和信息技術(shù)設(shè)備，現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、園林化、生態(tài)化的新型校園為莘莘學(xué)子提供了高品位的學(xué)習(xí)環(huán)境和高檔次的生活設(shè)施。

宿城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

宿城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建于2002年，2006年被江蘇省政府正式批準(zhǔn)為省級(jí)開發(fā)區(qū)。目前，由南區(qū)和西區(qū)組成。南區(qū)位于宿城區(qū)南側(cè)，規(guī)劃用途為城市南部副中心，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)恒力（宿遷）工業(yè)園、宿遷高檔家紡織產(chǎn)業(yè)園、糧食物流園三大園區(qū)；西區(qū)位于宿城區(qū)新區(qū)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)科技園區(qū)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等。 宿城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)目前已基本形成了以紡織服裝、食品釀造、機(jī)械電子和新興產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的四大支柱產(chǎn)業(yè)和“一區(qū)多園”的發(fā)展新格局，榮獲“中國(guó)最具投資價(jià)值十佳經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”和“中國(guó)最具投資潛力經(jīng)濟(jì)園區(qū)”稱號(hào)。

瑞安規(guī)劃建設(shè)局

瑞安規(guī)劃建設(shè)局網(wǎng)站是由瑞安市規(guī)劃建設(shè)局主辦，市規(guī)劃建設(shè)局辦公室承辦的綜合性、服務(wù)性政府門戶網(wǎng)站，是展示瑞安市規(guī)劃建設(shè)成就的窗口，宣傳規(guī)劃工作新理念與舉措的平臺(tái)，也是廣大群眾參與規(guī)劃的渠道，以及社會(huì)各界建言獻(xiàn)策共建美麗家園的陣地。 瑞安規(guī)劃建設(shè)局網(wǎng)站現(xiàn)由網(wǎng)上公告、局內(nèi)新聞、政務(wù)公開、辦事指南、法規(guī)政策、城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)行業(yè)、黨務(wù)政工、下載中心、網(wǎng)上投訴、行政處罰公開、政府信息公開等主要欄目組成，旨在推進(jìn)政務(wù)公開，加強(qiáng)規(guī)劃宣傳，擴(kuò)大公眾參與，加強(qiáng)規(guī)劃部門與社會(huì)各界的交流互動(dòng)，打造服務(wù)型政府機(jī)關(guān)。

汕頭一中

汕頭一中坐落在素有“嶺東門戶、華南要沖、海濱鄒魯、美食之鄉(xiāng)”之稱的廣東省汕頭市，是一所辦學(xué)歷史悠久、文化底蘊(yùn)深厚、基礎(chǔ)設(shè)施完善、師資力量雄厚、教學(xué)手段先進(jìn)、校園環(huán)境優(yōu)美、辦學(xué)成果顯著的百年名校，其前身為創(chuàng)辦于1904年的華英中學(xué)堂，現(xiàn)為首批廣東省一級(jí)學(xué)校、國(guó)家級(jí)示范性高中、粵東唯一的首批全國(guó)現(xiàn)代教育技術(shù)實(shí)驗(yàn)學(xué)校、廣東省高中教學(xué)水平優(yōu)秀學(xué)校、首批廣東省青少年科技教育特色學(xué)校，是汕頭市對(duì)外開放的一個(gè)窗口。 汕頭一中擁有一批省特級(jí)教師、省名教師、省高中教學(xué)水平評(píng)估專家、市名校長(zhǎng)、市名教師、市優(yōu)秀拔尖人才等突出人才，高級(jí)教師87人，一級(jí)教師92人，教職工346人。 學(xué)校目前形成“一校兩區(qū)”的辦學(xué)新模式。老校區(qū)是走讀制公辦高中，新校區(qū)是內(nèi)宿制公辦高中。老校區(qū)位于市中心，布局合理，環(huán)境優(yōu)美，并擁有粵東一流的現(xiàn)代教育設(shè)備和設(shè)施；新校區(qū)位于龍湖萬吉生活區(qū)，占地面積244畝，建筑總面積98000平方米，按照國(guó)家級(jí)示范性高中的高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，主體建筑風(fēng)格體現(xiàn)了嶺南建筑文化特色和百年一中底蘊(yùn)深厚的校園文化特色，成為汕頭最優(yōu)美的校園和亮麗的風(fēng)景線。

磐安水務(wù)網(wǎng)

磐安水務(wù)網(wǎng)是由浙江省磐安縣水務(wù)局主辦的綜合性、服務(wù)性政府門戶網(wǎng)站，旨在做好對(duì)洪、澇、臺(tái)、旱災(zāi)害的防御工作，提升快速反應(yīng)能力，為防汛防旱指揮決策服務(wù)，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建“平安磐安”，是磐安縣電子政務(wù)建設(shè)的重要組成部分。 磐安水務(wù)網(wǎng)內(nèi)設(shè)水利信息、政務(wù)公開、水利概況、組織機(jī)構(gòu)、水電管理、水政監(jiān)察、防汛防旱、規(guī)劃建設(shè)、水利手冊(cè)、水利風(fēng)采、公告通告、公告欄、農(nóng)村飲用水、水庫(kù)山塘加固、河道整治等15個(gè)欄目，同時(shí)還鏈接了省水利系統(tǒng)的衛(wèi)星云圖、臺(tái)風(fēng)路徑、實(shí)時(shí)水雨情三個(gè)常用的功能板塊，為公眾查詢政府有關(guān)信息和辦理相關(guān)事項(xiàng)提供了便利。

鹿城旅游

鹿城旅游網(wǎng)是由溫州市鹿城區(qū)風(fēng)景旅游管理局主辦的綜合性門戶網(wǎng)站，是集旅游政務(wù)、旅游資訊和電子商務(wù)于一體的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，主要是面向政府機(jī)關(guān)及旅游系統(tǒng)從業(yè)人員，滿足網(wǎng)上辦公的需要，為旅游者和網(wǎng)民提供周到的信息服務(wù)。 鹿城旅游網(wǎng)目前設(shè)有政務(wù)公開、新聞動(dòng)態(tài)、辦事服務(wù)、規(guī)劃建設(shè)、魅力鹿城、旅游指南、暢游鹿城等主要欄目，既有區(qū)旅游局的政務(wù)公開和政策法規(guī)，又涵蓋了鹿城吃、住、行、游、購(gòu)、娛的方方面面，是游客了解鹿城的最佳窗口。

開化水利

開化水利網(wǎng)是由開化縣水利局主辦，縣水利局辦公室承辦的水利系統(tǒng)門戶網(wǎng)站，是面向全縣水利系統(tǒng)、全社會(huì)展現(xiàn)開化縣水利工作情況的信息平臺(tái)，也是面向全縣水利規(guī)劃設(shè)計(jì)專業(yè)技術(shù)人員提供信息交流平臺(tái)，以及規(guī)劃辦內(nèi)部辦公的重要平臺(tái)。 開化水利網(wǎng)目前共分政務(wù)公開、業(yè)務(wù)欄目、公眾參與三大板塊，涵蓋水利概況、辦事指南、行政審批、規(guī)劃建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)督、河道管理、漁政管理、水產(chǎn)技術(shù)、政策法規(guī)、防汛抗旱、水保與水資源、水電開發(fā)管理、局長(zhǎng)信箱、監(jiān)督投訴等主要欄目，及時(shí)準(zhǔn)確地向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息，維護(hù)廣大人民群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

天地圖·嘉興

天地圖·嘉興是由嘉興市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)主辦，浙江省第一測(cè)繪院承辦地理信息綜合服務(wù)網(wǎng)站，是在“數(shù)字嘉興”地理信息共享平臺(tái)公眾版——嘉興地圖網(wǎng)的基礎(chǔ)上，按照國(guó)家“天地圖”統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)改建而成，也是“數(shù)字中國(guó)”的重要組成部分。 天地圖·嘉興集成了嘉興市本級(jí)的海量基礎(chǔ)地理信息資源，尤其是“矢量地圖”（街道地圖）的數(shù)據(jù)較為豐富，更新較快。同時(shí)還接入國(guó)家主節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為公眾提供權(quán)威、穩(wěn)定、精準(zhǔn)的地理信息服務(wù)。

英國(guó)費(fèi)力克斯托港

英國(guó)費(fèi)力克斯托港（The port of Felixstowe），位于英國(guó)東南沿海,是英國(guó)的第一大集裝箱樞紐港,為遠(yuǎn)洋、近洋和沿海運(yùn)輸提供包括集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、集散、拼箱、拆箱、修箱等全方位的服務(wù)。該港得益于優(yōu)越的地理位置、四通八達(dá)的公路鐵路和海上交通運(yùn)輸線路,可以為來往于非洲國(guó)家、地中海國(guó)家、歐洲國(guó)家葡萄牙、西班牙、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)、挪威、瑞典、波蘭、俄羅斯和芬蘭等各大港口以及來自中國(guó)等亞洲國(guó)家的國(guó)際遠(yuǎn)洋承運(yùn)人所經(jīng)營(yíng)的集裝箱班輪,提供航程最短、速度最快、效率最高的服務(wù)。

2005年，費(fèi)力克斯托港吞吐量為2,750,000TEU, 比上年增長(zhǎng)4.8%，世界排名第二十九位。很明顯，英國(guó)主要港口的吞吐量增長(zhǎng)遭遇了瓶頸。盡管英國(guó)的GDP和進(jìn)出口總額都在穩(wěn)步增長(zhǎng)，但是，費(fèi)力克斯托港卻遇到了交通堵塞的困境。在過去的5年，英國(guó)港口因?yàn)榻煌ǘ氯チ?0%以上的中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量。目前，英國(guó)政府正投資4.44億美元，致力于港口擴(kuò)建和疏通費(fèi)力克斯托港的運(yùn)輸?shù)缆罚こ掏旯ず笠苍S堵塞狀況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。2008年建成的費(fèi)力克斯托港南碼頭，岸線長(zhǎng)1,350米，吃水深16米，配置 13臺(tái)岸邊橋吊，年吞吐能力50萬TEU。2008年以后費(fèi)力克斯托港的年吞吐量可達(dá)到520萬TEU。另外，和記黃埔港口期待已久的費(fèi)力克斯托港和巴斯薩德灣連接的項(xiàng)目也獲批準(zhǔn)，新碼頭名為“和記黃埔國(guó)際集裝箱碼頭”，岸線長(zhǎng)1400米，吃水15米，配有11臺(tái)岸邊橋吊，年吞吐能力為170萬TEU。

費(fèi)力克斯托港位于英國(guó)的東南部，是歐洲西北部地區(qū)到世界大部分地區(qū)的必經(jīng)之路。由于擁有深水泊位和不需要繞航，是國(guó)際集裝箱航線的理想樞紐港。費(fèi)力克斯托是英國(guó)規(guī)模最大的集裝箱港口，也是歐洲第四大集裝箱港口。目前，費(fèi)力克斯托港擁有集裝箱泊位 9 個(gè)，碼頭線長(zhǎng) 3,972 米， 泊位水深 15 米，擁有集裝箱倉(cāng)庫(kù) 105,644 平方米，冷藏庫(kù) 6,000 平方米。作為香港和記黃埔國(guó)際港務(wù)公司成員的費(fèi)力克斯托港，正在規(guī)劃建設(shè) 1,400 米長(zhǎng)、集裝箱年吞吐能力達(dá) 170 萬標(biāo)準(zhǔn)箱的深水集裝箱碼頭。

費(fèi)力克斯托港務(wù)當(dāng)局認(rèn)為港口碼頭的裝卸設(shè)施已過于落后，在 2000 年以每臺(tái) 350 萬美元的代價(jià)引進(jìn)了 3 臺(tái)超巴拿馬集裝箱裝卸橋， 使集裝箱裝卸橋總數(shù)達(dá)到了 25 臺(tái)。同時(shí)，在原來 267 公頃港區(qū)面積的基礎(chǔ)上，再擴(kuò)大了 58 公頃。在港口增設(shè)了碼頭鐵路線。集裝箱碼頭的調(diào)度指揮、港口管理、裝卸作業(yè)全部采用了電子信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。