Hockey Fights
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www.hockeyfights.com - 2013-11-28 - 收藏MotoGP
MotoGP是國家性質的摩托車世界錦標賽，已經擁有64年的光輝歷史。MotoGP于1949年創立，最初只設六站比賽，以后經過8，10，12，13，15站，到1999年直至2004年，每年都保持16站比賽。從2005年起更是遞增到了17站，賽事頻率在不斷擴大中，它的版圖也在不斷地擴大。和F1的時尚、高品位相比，MotoGP更以"流行"見長，很多年輕人喜歡加入其中。MotoGP的車手們更容易接近，和車迷們更為親和。就連"籃球皇帝"喬丹都擋不住MotoGP的魅力，全副武裝地出現在西班牙的瓦倫西亞賽場上。
MotoGP是一項國際摩托車賽事，2002年以前稱為WGP。從2002年開始，國際摩托車聯合會將最高級別的GP500以及整個賽事的名稱都改為MotoGP。MotoGP按排氣量的大小分為MotoGP級別、Moto2級別（600cc 取代了原來的GP250級別）和Moto3級別（250cc 取代了原來的GP125級別）這3個級別。現在全部級別都采用四行程引擎。，即每站都有三組賽事。其中Moto GP組就是由GP500升級轉變而來，主要的變化就是由原來二行程500毫升引擎轉換成990毫升四行程引擎。從這項改革措施在2000年被國際摩聯(FIM)正式確認并執行后，MotoGP在摩托車賽事的地位就等同于F1目前在方程式賽車中的地位了。
2002至2006年，MotoGP賽會取消2沖程500cc引擎，規定新賽車引擎必須是4沖程990cc以下，不多于6個氣缸，不能使用雙離合裝置等，整車重量低于165公斤；但2002年是過渡期，允許部分車隊繼續以500cc2行程賽車參賽，所以2002賽季非常精彩，是500cc與990cc的混戰對決。2007至2011年，MotoGP賽會改制為800cc4氣缸，整重不低于153公斤，每個賽季不能夠使用多于8顆引擎。2012年。MotoGP賽會再次改制為1000cc，最多4氣缸，缸徑不超過81mm，整重不低于157公斤；由于歐洲甚至世界經濟下滑，很多廠隊例如KAWASAKI和SUZUKI已退出MotoGP，使得參賽車輛越來越少比賽越來越沉悶，2012賽會為降低參賽成本，吸引更多參賽車輛，引入了CRT。
MotoGP所用賽車全部特制，追求速度和注重觀賞性，絲毫不亞于F1。由于MotoGP賽車車體比F1窄，比賽參賽車輛多，超車機會比F1多得多，有時幾乎每圈都發生名次改變。車手在最后一圈甚至是最后一個彎角處，突然發動沖刺而改變格局的場面也時有發生。另外，MotoGP賽事中，車手身體完全外露，一般也不進站加油，沒有進站策略可言，可以說比賽從一開始就是完全憑車手孤軍奮戰。因此MotoGP比F1更為精彩刺激。
MotoGP之所以能有如此大規模的擴張，就在于它自身有著很強的觀賞性和廣泛的群眾基礎，因此，該賽事擁有了大批觀眾。2003年間，MotoGP共有140萬人現場觀看，每站平均8.75萬人。在人氣較旺的幾站，如西班牙的捷雷斯賽道，加泰羅尼亞賽道，意大利的木杰羅賽道，每站大獎賽3日的觀眾合計都達到了10萬人以上，最多可以達到20萬人，決賽日現場觀眾數量可以達到7萬至9萬。2003年全年賽事的全球收視達到51.05億人次，在全世界185個國家的2.39億個家庭收看了該賽事。
www.motogp.com - 2013-11-28 - 收藏中文導報
《中文導報》是服務于日本華人及全球華人的中文媒體，是在日華人社會中受推崇的媒體品牌。中文導報網設立以來依托中文導報的綜合優勢，從小到大、從弱到強。
www.chubun.com - 2013-11-28 - 收藏
2006年10月中文導報網再次改版，內容集新聞信息、服務信息與電子商務為一體。中文導報網從單一新聞發布到多方位拓展，又取得跨越式發展。
改版后的中文導報網展現出傳統媒體與互聯網技術完美結合的卓越風采。在日華人及海外華人不管在世界的任何一個角落，通過中文導報網，可以看到最為新鮮熱辣的實時新聞；通過中文導報網，可以隨時隨地搜集到報刊歷史資料等價值非凡的信息資料；通過中文導報網，可以和海外華人互吐心聲、交流信息；通過中文導報網，可以享受到品種齊全、價格便宜、服務周到的網上購物服務；通過中文導報網，可以隨時訂閱包括《中文導報》、申請觀看“樂樂中國”中文電視。焦作網
焦作網前身是焦作日報電子版、焦作新聞網。焦作網建于1998 年11 月，由焦作市委宣傳部主管、焦作日報社主辦。是焦作市惟一一家集國際國內要聞、當地新聞、政府信息服務、數字報紙、視頻新聞、網絡直播、財經、旅游、時尚、健康等多頻道為一體的綜合性新聞網站。
www.jzrb.com - 2013-11-28 - 收藏
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