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Trails.com

Trails.com是在開發(fā)，項目管理，戶外零售，數(shù)字內(nèi)容和信息技術(shù)領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗的來自不同背景的戶外運動愛好者所創(chuàng)建的網(wǎng)站。我們的團(tuán)隊曾經(jīng)旅游和探索過北美和歐洲，亞洲，南美，非洲等地的景點，并踏上了新英格蘭，落基山，太平洋西北部等地的奇幻之旅。

我們擁有來自戶外非盈利組織的會員，包括阿巴拉契亞山脈俱樂部和登山者聯(lián)盟。我們忠誠的員工是熱愛戶運動的，經(jīng)常參加戶外活動，包括遠(yuǎn)足，背包旅行，山地自行車，雪鞋，登山，越野跑，海上皮劃艇。

聯(lián)系方式

電話：888.635.0606
地址：美國，加利福尼亞州，圣莫妮卡，第二大街1333號100室。

夏威夷官方旅游網(wǎng)站

GoHawaii網(wǎng)站是夏威夷州旅游觀光局發(fā)布夏威夷島旅游信息的網(wǎng)站。夏威夷州是美國第50個州，它由位于太平洋中心的6個主要島嶼和許多小島組成。這6個主要島嶼分別是歐胡島、茂宜島、可愛島、夏威夷大島、摩洛凱島和拉奈島，每個島嶼都有自己的歷史傳承、浪漫氣息、自然風(fēng)光、多元文化和傳統(tǒng)，以及其他地方所沒有的獨特風(fēng)情。

作為美國唯一一個地處熱帶的州，夏威夷以其壯麗秀美的自然風(fēng)光被譽為“太平洋上的天堂”。這里有充足的陽光，大片寬闊茂盛的綠色植被和絢麗多彩的鮮花、棕櫚樹林，波濤起伏的珊瑚海灘以及白云繚繞的火山。夏威夷能夠提供最好的住宿、餐飲、旅游、運動、展覽、文化娛樂活動、夜生活、景點、觀光等設(shè)施和各類活動選擇。

夏威夷的文化元素豐富多彩。這里多元的文化傳統(tǒng)使夏威夷擁有各類亞洲和太平洋地區(qū)的節(jié)日及西方的慶典活動。夏威夷擁有73家博物館、州立紀(jì)念館、動物園以及其它景點。檀香山市有12家戲劇團(tuán)體，如夏威夷歌劇院、檀香山芭蕾舞團(tuán)和檀香山交響樂團(tuán)。旅游觀光業(yè)給夏威夷帶來了許多重要的演出機會，包括來自玻里尼西亞和西方的演出團(tuán)體都會在餐廳、各種展覽和各類節(jié)目中表演。夏威夷的這些表演節(jié)目經(jīng)常是由非常出色的巡回演出藝術(shù)家和團(tuán)體來演出。

夏威夷四季宜人的氣候適合進(jìn)行各類戶外活動，特別是高爾夫、網(wǎng)球和許多海上運動。整個夏威夷州擁有65個高爾夫球場。夏威夷也建立了良好的公共公園系統(tǒng)，包括7個國家公園、77個州立公園，586個縣立公園以及眾多植物園。此外，夏威夷還有282個公共網(wǎng)球場，2,100個小船泊位以及1,600多個沖浪點。茂宜島和歐胡島擁有世界上最好的風(fēng)浪條件，非常適合進(jìn)行帆板沖浪運動。整個夏威夷州到處都有綿延數(shù)英里的安全海灘供游客游玩。

2010年共有約66,000多名中國游客前往夏威夷旅游。中國已經(jīng)成為夏威夷州旅游觀光業(yè)重要的戰(zhàn)略拓展市場。2004年1月，夏威夷州旅游觀光局授權(quán)環(huán)宇廣緣咨詢有限公司在中國負(fù)責(zé)夏威夷旅游形象推廣。環(huán)宇廣緣咨詢有限公司在上海及北京成立了夏威夷州旅游觀光局中國代表處辦公室，負(fù)責(zé)整個中國區(qū)的夏威夷旅游市場推廣。

長灘港

長灘港（Port of long beach），地處洛杉磯市，是全美國規(guī)模最大的集裝箱港口之一。2006年的吞吐量達(dá)到671萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界集裝箱港口排名第11位。長灘港是“綠色港口”的倡導(dǎo)者之一，它號召靠港船舶采用岸上供電方式，取代傳統(tǒng)的船舶發(fā)動機發(fā)電。長灘港的 “綠色旗幟”計劃還要求船舶進(jìn)港行駛時實行減速，以便減少空氣污染。長灘港已經(jīng)投資3,000萬美元建設(shè)加利福尼亞聯(lián)合碼頭和Pier S集裝箱碼頭，這兩個碼頭都把港口環(huán)境保護(hù)作為客戶租用的首要條件。

長灘市位于洛杉嘰市南約30公里。借自然的優(yōu)勢, 有優(yōu)良的港口, 建市初期的中心產(chǎn)業(yè)是漁業(yè)。發(fā)現(xiàn)大油田以來, 長灘市成為了飛躍發(fā)展的工業(yè)城市。 現(xiàn)在, 不僅石油精煉、飛機、造船、汽車等重工業(yè)發(fā)達(dá), 石膏、肥皂、石油、罐頭等輕工業(yè)也齊頭并進(jìn), 且港口集裝箱進(jìn)出口數(shù)量居美國之首。

長灘港分內(nèi)、中、外港三部分。中港為主要港區(qū)，由東南港池、東港池和西港池組成。進(jìn)港航道長3540米，寬213米，最淺水深18.3米。港內(nèi)最淺水深13.7米，潮差2米，泊位線長13.3千米，有深水泊位67個。年運輸量：5700萬噸貨物和140萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。海軍基地部署在長灘中港西港池，基地碼頭線長1.4千米，可駐泊30余艘戰(zhàn)艦。駐守長灘及其附近的部隊有海軍基地部隊、海軍航空兵部隊和海軍工廠等。 長灘港是美國西海岸重要的港口城市，曾經(jīng)是美國太平洋艦隊的母港，后被圣迭戈所取代。現(xiàn)在是一個重要的集裝箱港口。由我國出口到美國中東部城市的許多貨物都是在長灘港進(jìn)行內(nèi)陸轉(zhuǎn)運的。

港區(qū)機械設(shè)備主要集中在港口各大出入口、港區(qū)場地、集裝箱碼頭設(shè)施設(shè)備和碼頭鐵路調(diào)度上：集裝箱的自動識別和記錄，集裝箱的跟蹤、定位和集裝箱裝卸設(shè)備動態(tài)和碼頭基礎(chǔ)設(shè)施的跟蹤管理。港口擁有現(xiàn)代化成套設(shè)備。各種現(xiàn)代化起重機、吊車和堆垛機等設(shè)備也按照自動化要求和標(biāo)準(zhǔn)安裝電子光學(xué)識別系統(tǒng)，無論是船舶、車輛和車皮的集裝箱裝卸、識別、登錄、堆存和配送將全部實現(xiàn)高度數(shù)字自動化。由一個人遙控裝卸設(shè)施和設(shè)備，同時為幾艘船舶或者幾輛車提供集裝箱裝卸業(yè)務(wù)。集裝箱卡車、跨運車、火車、堆高機、鏟車等等，全部配備了射頻標(biāo)簽識別儀。使用電子軟件自動化新技術(shù)。 

聯(lián)系方式

電話：(562) 283-7000
電子郵箱：info@polb.com。

溫哥華港

溫哥華港（Port Metro Vancouver），是加拿大最大和最繁忙的樞紐港，同時還是北美航線上的第三大港口，年貨物吞吐量可達(dá)7000多萬噸。位于北美西海岸中部的溫哥華港，現(xiàn)有27座碼頭，其中散貨碼頭17座，件雜貨碼頭5座，集裝箱碼頭3座。2005年吞吐量為1,767,397標(biāo)準(zhǔn)箱，世界排名第五十四位。大部分碼頭位于布拉得·英利特灣BURRARD INLET沿岸，坐落在溫哥華的市中區(qū)，位置優(yōu)越，交通便利。3座集裝箱專用碼頭中的VENTERM碼頭占地76英畝，集裝箱堆存能力為9200個重標(biāo)箱和3000個空標(biāo)箱，集裝箱年通過能力為34萬標(biāo)箱。投入使用只有3年的三角洲（DELTAPORT）集裝箱碼頭，年通過能力可達(dá)60萬標(biāo)箱，目前理箱量以兩位數(shù)的速度逐年遞增。

近年來，溫哥華港的集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展很快。90年代初，碼頭泊位只能掛靠第一、第二代集裝箱船，現(xiàn)在已可?？康谖?、第六代集裝箱船；集裝箱運量也從90年代初的32萬多標(biāo)箱發(fā)展到1999年的100萬標(biāo)箱，比1998年增長了16%，今年預(yù)計將達(dá)到120萬標(biāo)箱。為此，溫哥華港再次投資擴建面積為25公頃的作業(yè)區(qū)，增建卡車進(jìn)出港的閘口，擴大港區(qū)鐵路設(shè)施及集裝箱堆場，以滿足業(yè)務(wù)增長的需要。改擴建項目計劃于2001年完成，屆時，溫哥華港的集裝箱作業(yè)能力將再提高25萬標(biāo)箱?；A(chǔ)設(shè)施的完善與作業(yè)能力的提高，將進(jìn)一步促進(jìn)溫哥華港的發(fā)展。

現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加上方便快捷的海陸空聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，為溫哥華港的迅速發(fā)展提供了有力保障。碼頭上的集裝箱多式聯(lián)運站與四通八達(dá)的公路、鐵路線相連接，雙層集裝箱專用列車可將貨物及時運往加拿大和美國內(nèi)陸的大部分地區(qū)。與北美西海岸其他港口相比，溫哥華港與亞洲之間的海上距離最短，使其在縮短航行時間與降低海運成本方面獨具優(yōu)勢。因此，在加拿大與亞太地區(qū)，特別是與中國的貿(mào)易發(fā)展中，溫哥華港起到了重要的溝通橋梁作用。

溫哥華（Vancouver）是加拿大不列顛哥倫比亞省西南部的主要城市，依山傍海，為一常年不凍的天然良港。溫哥華港是通往亞洲市場最便捷的北美大陸西北部港口。溫哥華港位于巴拉德灣和弗雷澤河三角洲之間，與溫哥華島隔岸相望，靠近美國華盛頓州。大太平洋鐵路、跨越加拿大的 BCR 大鐵路和伯靈頓北部大鐵路等四條鐵路和多條公路線，可直接從溫哥華港口碼頭通向加拿大和美國的內(nèi)陸腹地，港口旁邊有國際機場。

聯(lián)系方式

電話：1.888.767.8826
傳真：1.866.284.4271。

斯托克頓港

斯托克頓港（Port of Stockton），座落在富饒的加利福尼亞州圣約魁谷，它擁有一流的干濕散裝貨物倉儲和裝卸設(shè)施、貨物分裝設(shè)施和設(shè)備以及集裝箱運輸設(shè)施和設(shè)備。斯托克頓港是一個重要的交通樞紐，連接四條主要高速公路、兩條橫跨北美的鐵路、一條國際海運航線和一個地區(qū)性機場。其中心位置使之能夠提供最佳商品與貨物服務(wù)和儲存。所有這些因素都使得斯托克頓港在國內(nèi)和國際貨物集散網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)得天獨厚的地位。

加利福尼亞州斯托克頓港座落在斯托克頓深水航道上，位于舊金山金門大橋正東75海里（120公里）處，擁有和經(jīng)營一座運營面積達(dá)2000英畝（809公頃）的多元化大型運輸中心。 港口有17個泊位、110萬平方英尺（102,000平方米）的戶內(nèi)碼頭轉(zhuǎn)運和770萬平方英尺（715,000平方米）散裝干貨和普通貨物（包括鋼材）倉儲面積。每一座倉庫都有鐵道接入。平均落潮時，斯托克頓深水航道的平均深度為35英尺（10米），漲潮時平均深度為40英尺（12米）。45,000至55,000噸位的船舶以及最重達(dá)60,000噸的某些寬體船可全載通行。

港口距5號州際高速公路僅一英里。通過5號高速公路與所有主要高速公路網(wǎng)絡(luò)連接。鐵路運輸包括兩條橫跨北美的鐵路，即聯(lián)合太平洋鐵路（Union Pacific）和北方伯靈頓桑塔菲鐵路（Burlington Northern Santa Fe）。斯托克頓港在設(shè)施和設(shè)備規(guī)劃、建造和修改方面保持靈活性。港口不斷尋求以更好、效率更高的方式處理多元化的貨物，并安裝了兩臺30噸多功能移動橋式起重機，分別位于10號和11號碼頭。所有起重機都用于裝卸散裝干貨、集裝箱和鋼材，并配備有15立方碼的抓手和集裝箱框架。這兩座設(shè)施都能夠?qū)⒋系呢浳镏苯友b入卡車、火車（兩條環(huán)形鐵道中有一條連接10號/11號碼頭）和碼頭倉庫，另配備有皮帶機。

作為一個全面運營的港口，本港配備了起重能力在30,000磅至60,000磅之間的各類起重設(shè)備，包括叉車、吊式起重機、平衡起重機、卷揚機、鉗制式裝貨機、料斗、傳送帶和其他設(shè)備，用于裝卸和儲存鋼材、其他普通貨物和散裝貨物。港口還為客戶提供裝卸服務(wù)。港口與十分便利的陸地運輸網(wǎng)連接，特別適合運輸重型鋼材和項目貨物。我們擁有30多英畝（12公頃）的鋪設(shè)貨場，便于對上述貨物進(jìn)行總裝和編組。除三臺橋式起重機之外，還有懸浮起重機和移動式卡車起重機可用于裝卸此類貨物。橋式起重機也可用于卸載所有類別的進(jìn)口散裝貨物，兩座散裝貨物裝貨塔臺用于裝載各類進(jìn)口散裝貨物，例如煤、石油焦炭、礦石、粘土和硫磺。

聯(lián)系方式

電話：209-946-0246。

名古屋港

名古屋港（日語：なごやこう；英語：Port of Nagoya），是橫跨愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡飛島村的一個港灣。又被當(dāng)?shù)厝撕喎Q為名港（めいこう）。是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于豐田汽車位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車有關(guān)。名古屋港位于日本本州東南部愛知縣西部沿海伊勢灣的西北側(cè)，是日本五大港口之一。自1970年辟為通商口岸后商業(yè)迅速發(fā)達(dá)，成為日本三的批發(fā)商業(yè)中心之一。現(xiàn)為綜合性的工業(yè)城市，中京工業(yè)區(qū)的核心。主要工業(yè)有毛紡、陶瓷、木材加工、汽車、鋼鐵、機械、金屬加工、精密儀器、化學(xué)工業(yè)等，工業(yè)規(guī)模居世界第4位。

名古屋是日本愛知縣的首府，是日本主要工業(yè)中心和最大港口城市之一，地理位置在本州中部地區(qū)濃尾沿海平原上，城市面積迄今已經(jīng)發(fā)展到 510 平方公里。 始建于1907 年的名古屋港，建于面向太平洋的伊勢灣北岸。在日本五大港口中，名古屋港的總吞吐量、外貿(mào)吞吐量均占第一位。2002 年，名古屋港的吞吐量上升到 1.58 億噸，超過東京、神戶、橫濱,成為日本第一大港。 而中國則是名古屋港最大的集裝箱貨物進(jìn)口國家。

名古屋港是日本的海上重要門戶，港口水域面積 8400 公頃,陸地面積 4000 公頃，總共擁有 295 個泊位,碼頭泊位線總長達(dá)到 34295 米。其中，金城、飛島南、飛島北、 NCB 、鍋田為集裝箱碼頭,總共有 13 個專用集裝箱泊位,24 臺岸邊裝卸橋。名古屋港不斷提升港口基礎(chǔ)設(shè)施，已疏浚港口碼頭泊位水深達(dá)到 16 公尺。

為了把名古屋港建成高速和精確的現(xiàn)代物流配送中心，名古屋港已成功引進(jìn)了電子數(shù)據(jù)信息交換 (EDI) 系統(tǒng)，港口碼頭的集裝箱裝卸、儲運、清關(guān)、堆場等等全部實現(xiàn)電腦化管理。由于日本海關(guān)的海運自動貨物清關(guān)系統(tǒng)電子網(wǎng)絡(luò)的支持，名古屋港口的集裝箱進(jìn)出口已經(jīng)做到了一站式服務(wù)。名古屋港的各家貨運代理公司聯(lián)合起來，共同使用名古屋聯(lián)合集裝箱碼頭電子網(wǎng)絡(luò) (NUTS)，也大幅度提高了服務(wù)質(zhì)量和貨物交接效率。 2007 年11 月10 日，名古屋港迎來建港100 周年。由于名古屋港與日本中部國際空港、名神第二高速公路、快速軌道大動脈等交通設(shè)施緊緊相聯(lián)，港口發(fā)展優(yōu)勢可謂得天獨厚。

奧克蘭港

奧克蘭港（Ports of Auckland）是新西蘭的最大港口，創(chuàng)建于1985年。2005年的集裝箱吞吐量達(dá)到了66萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占新西蘭港口集裝箱吞吐總量的38%；汽車滾裝量達(dá)到了20萬輛；其它各類散雜貨吞吐量達(dá)400萬噸。新西蘭分為北島與南島兩大部分，全國共有11個集裝箱港口，其中奧克蘭港的規(guī)模最大。奧克蘭港在地區(qū)發(fā)展中起到了重要的作用，奧克蘭市經(jīng)濟(jì)活動的32%、新西蘭全國經(jīng)濟(jì)活動的13%是由奧克蘭港完成的，同時，為新西蘭提供了20萬個就業(yè)機會。

奧克蘭港的碼頭集中在市區(qū)海邊，緊挨著繁華的商業(yè)中心，分為客運碼頭、汽車滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個部分。港口航道浚深到了14米，可以?？?000TEU的集裝箱船舶。由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，集裝箱碼頭正在向東填海擴建。集裝箱碼頭引進(jìn)先進(jìn)的國際標(biāo)準(zhǔn)和電子化系統(tǒng)程序，主要采用跨運車作業(yè)方式，如船公司提出要求，碼頭可以提供24小時晝夜作業(yè)服務(wù)。集裝箱以鐵路作為主要的集疏運方式，碼頭上配有四條鐵路作業(yè)線。據(jù)介紹，新西蘭的鐵路公司經(jīng)營不善，長期虧損，前幾年以一美元的價格賣給了英國的鐵路公司，但至今依然虧損。

奧克蘭（Auckland），是新西蘭第一大城市，全國工業(yè)、商業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區(qū)，它擁有56個小島，一半是內(nèi)陸城鎮(zhèn)，一半海邊城鎮(zhèn)的特點使之成為一個多元化的水世界。全球最重要的跨國公司都在奧克蘭設(shè)有辦事處，奧克蘭事實上也是新西蘭的“經(jīng)濟(jì)首都”。奧克蘭是新西蘭對外貿(mào)易、旅游的門戶，是重要的公路、鐵路和航空交通樞紐。奧克蘭是世界最佳居住城市第五名（2007年），素有“風(fēng)帆之都”的美譽。奧克蘭是新西蘭最大的城市和港口，位于新西蘭北島中央偏北地帶，北部奧克蘭半島南端，佇立在塔斯曼海與太平洋之間的細(xì)長的地峽上，兩面環(huán)海，東側(cè)是瀕臨太平洋的威特馬塔港。

目前，奧克蘭港掛有中遠(yuǎn)公司的多條航線，與我國上海港有定期航班往來。奧克蘭港與上海港在1997年就結(jié)為友好港，當(dāng)年簽署的協(xié)議文本被復(fù)制放大后掛在港務(wù)局接待室墻上的醒目位置，上海港當(dāng)年贈送的一對石獅子也放在大門口，可見奧克蘭港十分珍視與中國港口的友誼。

墨西哥曼薩尼約港

墨西哥曼薩尼約港（Port of Manzanillo），是世界排名第八十八位的港口。 2005年吞吐量為872,569TEU，比上年增長5%，由于馬士基、APL和CP航運巨頭調(diào)整了太平洋航線，原本靠泊曼薩尼約港的航線改為靠泊拉薩羅-卡德納斯港，使曼薩尼約港2005年的吞吐量明顯下降。 但是，2006年該港集裝箱吞吐量又反彈上升了，2006年第一季度的吞吐量增長了35.9%。 導(dǎo)致2006年吞吐量增長的因素有以下幾個方面：首先是亞洲進(jìn)出口貿(mào)易額的增長；其次是德國漢堡南美航運公司把曼薩尼約港作為中美地區(qū)西海岸的中轉(zhuǎn)港；再次是墨西哥本國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其中進(jìn)口量增加40%，出口量增加33%。曼薩尼約港主要由SSA（墨西哥）、Ocupa和Timsa（由香港和黃控股）合資運營，所占份額分別為63%、25%和12%。

曼薩尼約（Manzanillo）位于墨西哥太平洋沿岸中部，是科利馬州最大城市和經(jīng)濟(jì)中心，旅游、貿(mào)易、能源、采礦和物流業(yè)發(fā)達(dá)。曼薩尼約港是墨西哥太平洋沿岸最繁忙也是最重要的港口，是墨西哥中部各州通向太平洋，同亞太各國和地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易的重要門戶。曼薩尼約港輻射的地區(qū)包括首都墨西哥城及其他15個州。這個地區(qū)人口占全國人口的47%，國內(nèi)生產(chǎn)總值占全國的64%，是墨西哥重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)。

來自中國的商品和墨西哥出口中國的商品都要經(jīng)過曼薩尼約港集散，是兩國貿(mào)易交流的重要樞紐。他說，中國加入世貿(mào)組織將給中墨兩國發(fā)展貿(mào)易帶來更多機會，兩國貿(mào)易的擴大，也將大大促進(jìn)曼薩尼約港的發(fā)展和繁榮。曼薩尼約依山面水，也是墨西哥著名的海濱旅游城市。這里海灣眾多，海水平緩清澈，海灘沙細(xì)柔軟，陽光明媚，旅館等旅游服務(wù)設(shè)施齊全，每年都吸引大量國內(nèi)外旅游者觀光度假。旅游業(yè)同港口業(yè)一起成為曼薩尼約的支柱產(chǎn)業(yè)。

聯(lián)系方式：如果你有任何問題，可以在http://www.puertomanzanillo.com.mx/engs/0000008/contact頁面填寫并提交相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)島觀光局

關(guān)島觀光局（Guam Visitors Bureau），是關(guān)島的旅游管理機構(gòu)。旅游是關(guān)島的主要經(jīng)濟(jì)支柱之一，該網(wǎng)站專門發(fā)布關(guān)島的相關(guān)旅游信息。關(guān)島位于距離赤道以北 1,400 公里、香港以東約 3,400 公里的西太平洋上，是密克羅尼西亞群島中最大的島嶼，也是馬里亞納群島中最南的島嶼。關(guān)島屬熱帶季風(fēng)氣候，關(guān)島全年溫暖舒適，一年中7月至11月較暖和且空氣較濕潤多雨，由于全年天氣無大變化，所以任何時候都適宜旅游，其中3月至6月為最佳，天氣涼爽舒適，更適宜享受海邊的美好假期。

太平洋戰(zhàn)爭歷史公園（War in the National Pacific Historical Park），由六處不同地點而組成，于 1978 年啟用后，國家公園系統(tǒng)提供了大量二次大戰(zhàn)期間的仿制品，該公園也成了二次大戰(zhàn)幸存者及對二次大戰(zhàn)有興趣人士憑吊的地方。二次大戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭期間，美軍為了從日軍手中奪回關(guān)島，曾對關(guān)島施予激烈的海空軍轟炸，也使得關(guān)島成為二次大戰(zhàn)期間激烈的戰(zhàn)地之一，公園是為紀(jì)念在此英勇犧牲的美、日軍人及關(guān)島居民所建造的。約有 1000 多英畝的水域保留做紀(jì)念公園的一部份，可以潛水到海底，觀看沉入海底的軍事遺跡。

猶麥特克村（Umatac），猶麥特克村內(nèi)多是西班牙風(fēng)格的建筑，最鮮明的建筑是紅白相間的 San Dionisio 教堂，教堂建立于 17 世紀(jì)，是關(guān)島西班牙風(fēng)格教堂的代表。猶麥特克村相傳是西班牙航海探險家麥哲倫航行至關(guān)島時第一個上岸的地方，這里也是西班牙商船往返墨西哥與菲律賓從事海上貿(mào)易時的糧食補給站，有 200 年以上的歷史。村中每年 10 月會舉行榮耀 San Dionisio 的慶典。

色提灣展望臺（Cetti Bay Overlook），從色提灣的平靜豐姿，遠(yuǎn)到可可島都可一望無遺閃電山 Mount Humuyong Manglo。閃電山海拔 1.334 英呎，是關(guān)島第一高峰，其基座是位于馬瑞安納海溝。若從海巖底部，閃電山可稱為世界第一高峰。登頂只須 30 分鐘，登山南望，海岸線曲折有致，別有一番風(fēng)情。

約瑟夫．佛羅里斯總督海濱公園位于杜夢灣，是關(guān)島最熱門的游憩地。又被稱做伊保 (Ypao) 海濱公園。關(guān)島觀光局設(shè)在公園的入口處提供旅游數(shù)據(jù)。公園內(nèi)廣場一年經(jīng)常舉行音樂會、競賽等其它活動，除劇場外，園內(nèi)還有多處涼亭可舉行派對及烤肉活動。還提供沖洗更衣及洗手間等設(shè)施。

Motel 6

Motel 6是雅高集團(tuán)旗下的簡易廉價酒店品牌，2008年Motel 6酒店數(shù)量達(dá)到了1,000家的里程碑。雅高酒店集團(tuán)（Accor）（泛歐交易所代號：AC）是一家大型的法國跨國企業(yè)，在將近100個國家中經(jīng)營，股票列入巴黎CAC40指數(shù)。雅高旗下的雅高酒店是歐洲旅館業(yè)的霸主，在全球擁有超過4000家旅館，涵蓋最豪華的酒店到最經(jīng)濟(jì)的旅社。雅高旗下的雅高服務(wù)也在全球的企業(yè)服務(wù)業(yè)中首屈一指，以經(jīng)營票券服務(wù)業(yè)著名。雅高71%的營業(yè)額來自歐洲，11%的營業(yè)額來自美洲，18%來自于其他國家及地區(qū)。

舊金山Motel 6 Downtown，位于舊金山市中心，地理位置優(yōu)越，市中心6汽車旅館是舊金山（加利福尼亞州）短途游的理想出發(fā)點。在這里，旅客們可輕松前往市區(qū)內(nèi)各大旅游、購物、餐飲地點。美國音樂大廳、米歇兄弟奧菲洛劇場、工藝健身房也近在咫尺。安克雷奇Motel 6，酒店的空調(diào)客房定能讓您在旅途中找到家的舒適。免費的有線和無線上網(wǎng)幫助您與朋友保持聯(lián)系；此外客房還提供有線節(jié)目，以滿足您的娛樂需求。提供備有淋浴/盆浴組合的浴室。便利設(shè)施包括書桌和遮光窗簾，以及帶有免費市內(nèi)通話功能和語音留言的電話。

2012年5月22日晚間消息，法國酒店運營商雅高集團(tuán)宣布，將作價19億美元向資產(chǎn)管理企業(yè)黑石集團(tuán)出售旗下業(yè)績不佳的廉價酒店連鎖Motel 6，以削減自身債務(wù)負(fù)擔(dān)，并將戰(zhàn)略焦點從美國轉(zhuǎn)向增長更迅速的新興市場國家。雅高集團(tuán)表示，未來將會積極轉(zhuǎn)向授權(quán)連鎖經(jīng)營模式，即與酒店的業(yè)主建立合作關(guān)系，而不是直接擁有酒店資產(chǎn)。這一模式因為造成收入波動的來源更少而受到業(yè)界青睞，包括洲際酒店集團(tuán)在內(nèi)的多個競爭對手也都逐漸采取這種運營方式。

雅高集團(tuán)首席執(zhí)行官德尼斯恩尼坤（Denis Hennequin）在聲明中表示，“這一交易將幫助雅高集團(tuán)獲得額外的資源以幫助開發(fā)亞洲太平洋地區(qū)，拉丁美洲和歐洲地區(qū)更大的增長潛力，在這些市場我們所具有的領(lǐng)先品牌是未來增長的最關(guān)鍵性驅(qū)動因素。”雅高集團(tuán)在美國市場還將繼續(xù)通過索菲特和諾富特這兩個品牌存在。出售Motel 6的交易一旦獲得監(jiān)管批準(zhǔn)并結(jié)束現(xiàn)有的酒店租賃協(xié)議，將在2012年10月之前完成。雅高集團(tuán)表示，將利用這筆交易的所得削減約3.3億歐元的債務(wù)負(fù)擔(dān)，并利用資本回報在增長型市場實現(xiàn)擴張。雅高集團(tuán)在此之前曾試圖對Motel 6進(jìn)行重組，將擁有和運營幾乎所有酒店的這一品牌改造為授權(quán)連鎖形式。這一品牌在2010年報運營虧損，并在2011年實現(xiàn)扭虧。不過Motel 6在2011年的運營利潤率僅為2.8%，遠(yuǎn)不及雅高集團(tuán)8.7%的整體運營利潤率水平。雅高集團(tuán)承認(rèn)，將在這筆交易中計入約6億歐元的虧損，包括早期買入Motel 6酒店固定租賃協(xié)議的成本。

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