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斯托克頓港

斯托克頓港（Port of Stockton），座落在富饒的加利福尼亞州圣約魁谷，它擁有一流的干濕散裝貨物倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸設(shè)施、貨物分裝設(shè)施和設(shè)備以及集裝箱運(yùn)輸設(shè)施和設(shè)備。斯托克頓港是一個(gè)重要的交通樞紐，連接四條主要高速公路、兩條橫跨北美的鐵路、一條國(guó)際海運(yùn)航線和一個(gè)地區(qū)性機(jī)場(chǎng)。其中心位置使之能夠提供最佳商品與貨物服務(wù)和儲(chǔ)存。所有這些因素都使得斯托克頓港在國(guó)內(nèi)和國(guó)際貨物集散網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)得天獨(dú)厚的地位。

加利福尼亞州斯托克頓港座落在斯托克頓深水航道上，位于舊金山金門大橋正東75海里（120公里）處，擁有和經(jīng)營(yíng)一座運(yùn)營(yíng)面積達(dá)2000英畝（809公頃）的多元化大型運(yùn)輸中心。 港口有17個(gè)泊位、110萬(wàn)平方英尺（102,000平方米）的戶內(nèi)碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)和770萬(wàn)平方英尺（715,000平方米）散裝干貨和普通貨物（包括鋼材）倉(cāng)儲(chǔ)面積。每一座倉(cāng)庫(kù)都有鐵道接入。平均落潮時(shí)，斯托克頓深水航道的平均深度為35英尺（10米），漲潮時(shí)平均深度為40英尺（12米）。45,000至55,000噸位的船舶以及最重達(dá)60,000噸的某些寬體船可全載通行。

港口距5號(hào)州際高速公路僅一英里。通過(guò)5號(hào)高速公路與所有主要高速公路網(wǎng)絡(luò)連接。鐵路運(yùn)輸包括兩條橫跨北美的鐵路，即聯(lián)合太平洋鐵路（Union Pacific）和北方伯靈頓桑塔菲鐵路（Burlington Northern Santa Fe）。斯托克頓港在設(shè)施和設(shè)備規(guī)劃、建造和修改方面保持靈活性。港口不斷尋求以更好、效率更高的方式處理多元化的貨物，并安裝了兩臺(tái)30噸多功能移動(dòng)橋式起重機(jī)，分別位于10號(hào)和11號(hào)碼頭。所有起重機(jī)都用于裝卸散裝干貨、集裝箱和鋼材，并配備有15立方碼的抓手和集裝箱框架。這兩座設(shè)施都能夠?qū)⒋系呢浳镏苯友b入卡車、火車（兩條環(huán)形鐵道中有一條連接10號(hào)/11號(hào)碼頭）和碼頭倉(cāng)庫(kù)，另配備有皮帶機(jī)。

作為一個(gè)全面運(yùn)營(yíng)的港口，本港配備了起重能力在30,000磅至60,000磅之間的各類起重設(shè)備，包括叉車、吊式起重機(jī)、平衡起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鉗制式裝貨機(jī)、料斗、傳送帶和其他設(shè)備，用于裝卸和儲(chǔ)存鋼材、其他普通貨物和散裝貨物。港口還為客戶提供裝卸服務(wù)。港口與十分便利的陸地運(yùn)輸網(wǎng)連接，特別適合運(yùn)輸重型鋼材和項(xiàng)目貨物。我們擁有30多英畝（12公頃）的鋪設(shè)貨場(chǎng)，便于對(duì)上述貨物進(jìn)行總裝和編組。除三臺(tái)橋式起重機(jī)之外，還有懸浮起重機(jī)和移動(dòng)式卡車起重機(jī)可用于裝卸此類貨物。橋式起重機(jī)也可用于卸載所有類別的進(jìn)口散裝貨物，兩座散裝貨物裝貨塔臺(tái)用于裝載各類進(jìn)口散裝貨物，例如煤、石油焦炭、礦石、粘土和硫磺。

聯(lián)系方式

電話：209-946-0246。

DealBase

DealBase是2008年創(chuàng)立的整合網(wǎng)上酒店信息的數(shù)據(jù)庫(kù)網(wǎng)站。薩姆·尚克是DealBase的創(chuàng)始人，他之前做過(guò)一個(gè)酒店評(píng)價(jià)網(wǎng)站TravelPost，后來(lái)被一個(gè)旅行搜索引擎SideStep收購(gòu)了。后來(lái)，SideStep以1.8億美金的價(jià)格被對(duì)手Kayak收購(gòu)。薩姆·尚克還推出了HotelTonight。這款軟件的設(shè)計(jì)初衷是為了將DealBase.com的反應(yīng)力應(yīng)用到手機(jī)領(lǐng)域，人們最需要的就是在緊急時(shí)刻能訂到旅店房間。DealBase試圖整合網(wǎng)上所有的酒店價(jià)格、折扣、促銷信息。目前，共從3500個(gè)站點(diǎn)，獲取了22000個(gè)價(jià)格信息，總共的折扣額達(dá)到近460萬(wàn)美金。網(wǎng)上旅行和訂票市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，包括Expedia、Kayak、Travelzoo等等玩家。用戶可以通過(guò)DealBase的軟件預(yù)訂當(dāng)天晚上的旅館特價(jià)房間，共有三種不同選擇，按照類別區(qū)分，實(shí)用而精致。最新的優(yōu)惠房源信息每日中午更新。

DealBase是用戶的綜合性無(wú)偏見(jiàn)旅游交易資源網(wǎng)站，采取標(biāo)準(zhǔn)化的連貫方式發(fā)布酒店交易和其他成本節(jié)約交易信息。DealBase的優(yōu)勢(shì)之一是它的“價(jià)格分析器”，你輸入某個(gè)地點(diǎn)，比如Washington，它能把來(lái)自不同站點(diǎn)給出的價(jià)格跟平常的價(jià)格對(duì)比，給出你能節(jié)省多少的比例，甚至給用戶建議：你是否能得到更低的折扣，具體多少。微軟旗下的Farecast也有類似的功能，但是所涉及的領(lǐng)域要比Dealbase所專注的酒店折扣更廣泛。此外，DealBase還為酒店提供免費(fèi)刊登廣告的服務(wù)。這在經(jīng)濟(jì)蕭條的現(xiàn)在，對(duì)酒店的吸引力不小。在DealBase的網(wǎng)站上，Adsense的廣告占據(jù)了很明顯的位置。

DealBase是客戶旅游交易的一站式供應(yīng)商。你將從這兒找到成千上萬(wàn)的資源，包括航空公司，酒店網(wǎng)站，新聞簡(jiǎn)訊，私有酒店供應(yīng)商，返利項(xiàng)目和其他的在線旅游機(jī)構(gòu)等。事實(shí)上，DealBase已經(jīng)擁有最大的航空公司和酒店交易，折扣信息數(shù)據(jù)庫(kù)。DealBase的酒店交易信息都是經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析和對(duì)比的，可以為客戶節(jié)約成本，為此，你可以輕松地對(duì)多家酒店的交易進(jìn)行對(duì)比。如果你尋找的是航班信息，那么我們將為你提供所有的公平交易和內(nèi)部折扣，按照地點(diǎn)和目的城市進(jìn)行組織。當(dāng)你找到感興趣的交易時(shí)，你就可以隨時(shí)預(yù)定，我們直接將你導(dǎo)入到航空公司，酒店或者在線旅游機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)訂。

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名古屋港

名古屋港（日語(yǔ)：なごやこう；英語(yǔ)：Port of Nagoya），是橫跨愛(ài)知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡飛島村的一個(gè)港灣。又被當(dāng)?shù)厝撕?jiǎn)稱為名港（めいこう）。是日本最大的國(guó)際貿(mào)易港口之一。由于豐田汽車位于愛(ài)知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車有關(guān)。名古屋港位于日本本州東南部愛(ài)知縣西部沿海伊勢(shì)灣的西北側(cè)，是日本五大港口之一。自1970年辟為通商口岸后商業(yè)迅速發(fā)達(dá)，成為日本三的批發(fā)商業(yè)中心之一。現(xiàn)為綜合性的工業(yè)城市，中京工業(yè)區(qū)的核心。主要工業(yè)有毛紡、陶瓷、木材加工、汽車、鋼鐵、機(jī)械、金屬加工、精密儀器、化學(xué)工業(yè)等，工業(yè)規(guī)模居世界第4位。

名古屋是日本愛(ài)知縣的首府，是日本主要工業(yè)中心和最大港口城市之一，地理位置在本州中部地區(qū)濃尾沿海平原上，城市面積迄今已經(jīng)發(fā)展到 510 平方公里。 始建于1907 年的名古屋港，建于面向太平洋的伊勢(shì)灣北岸。在日本五大港口中，名古屋港的總吞吐量、外貿(mào)吞吐量均占第一位。2002 年，名古屋港的吞吐量上升到 1.58 億噸，超過(guò)東京、神戶、橫濱,成為日本第一大港。 而中國(guó)則是名古屋港最大的集裝箱貨物進(jìn)口國(guó)家。

名古屋港是日本的海上重要門戶，港口水域面積 8400 公頃,陸地面積 4000 公頃，總共擁有 295 個(gè)泊位,碼頭泊位線總長(zhǎng)達(dá)到 34295 米。其中，金城、飛島南、飛島北、 NCB 、鍋田為集裝箱碼頭,總共有 13 個(gè)專用集裝箱泊位,24 臺(tái)岸邊裝卸橋。名古屋港不斷提升港口基礎(chǔ)設(shè)施，已疏浚港口碼頭泊位水深達(dá)到 16 公尺。

為了把名古屋港建成高速和精確的現(xiàn)代物流配送中心，名古屋港已成功引進(jìn)了電子數(shù)據(jù)信息交換 (EDI) 系統(tǒng)，港口碼頭的集裝箱裝卸、儲(chǔ)運(yùn)、清關(guān)、堆場(chǎng)等等全部實(shí)現(xiàn)電腦化管理。由于日本海關(guān)的海運(yùn)自動(dòng)貨物清關(guān)系統(tǒng)電子網(wǎng)絡(luò)的支持，名古屋港口的集裝箱進(jìn)出口已經(jīng)做到了一站式服務(wù)。名古屋港的各家貨運(yùn)代理公司聯(lián)合起來(lái)，共同使用名古屋聯(lián)合集裝箱碼頭電子網(wǎng)絡(luò) (NUTS)，也大幅度提高了服務(wù)質(zhì)量和貨物交接效率。 2007 年11 月10 日，名古屋港迎來(lái)建港100 周年。由于名古屋港與日本中部國(guó)際空港、名神第二高速公路、快速軌道大動(dòng)脈等交通設(shè)施緊緊相聯(lián)，港口發(fā)展優(yōu)勢(shì)可謂得天獨(dú)厚。

林查班港

林查班港（Laem Chabang Port），位居泰國(guó)灣北部沿海，在泰國(guó)首都曼谷往南 110 公里、帕塔亞 (Pattaya) 海灘度假村往北 15 公里處，是泰國(guó)港務(wù)管理局直屬的深水國(guó)際貿(mào)易商港。經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展，林查班已從原來(lái)一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳、連地圖上也很難找到的沿海小漁村，迅速發(fā)展成為泰國(guó)最重要的國(guó)際集裝箱樞紐港，也是現(xiàn)代化、自動(dòng)化、一體化操作管理水平與港口基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格均極高的東南亞地區(qū)的商業(yè)新港。

由于泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上了快車道，進(jìn)出口貨物、尤其是集裝箱貨運(yùn)量逐年迅速攀升。而曼谷港口的泊位吞吐能力和航道基礎(chǔ)設(shè)施已無(wú)法跟上泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，尤其是曼谷港的泊位航道水深只有-8.2 米，無(wú)法容納大型現(xiàn)代化集裝箱船舶。這一日益緊迫的形勢(shì)，促使泰國(guó)政府加快步伐，及早啟動(dòng)了林查班港的建設(shè)，以便使林查班港早日替代曼谷港，成為泰國(guó)主要的國(guó)際集裝箱港口。

林查班港動(dòng)工建設(shè)始于 1991 年。第一期集裝箱碼頭的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，在泰國(guó)政府的支持下，全部實(shí)施私人經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制。過(guò)去幾年的實(shí)踐雄辯地證實(shí)，林查班港的興建為泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步迅猛發(fā)展，提供了現(xiàn)實(shí)和雄厚的基礎(chǔ)設(shè)施，為從事泰國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的國(guó)內(nèi)外客商提供了在效益、安全和質(zhì)量等方面得到進(jìn)一步保障的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，由此也帶動(dòng)了泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛。根據(jù)泰國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)和進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枰植榘啾灰?guī)劃成為一座功能齊全的，與鐵路、公路和內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連的，可向泰國(guó)全境實(shí)施快速配送的現(xiàn)代化港口。此外，在引水、拖輪、淡水供應(yīng)、燃油補(bǔ)充、電信服務(wù)、廢水處理和垃圾收集處理、環(huán)境保護(hù)等方面，也全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

新建成的林查班港，可以?？考b箱船、散貨船、汽車運(yùn)輸船和大型客船。迄今正在經(jīng)營(yíng)的裝卸碼頭有 11 個(gè)，其中 5 個(gè)是集裝箱碼頭(從 B1 到 B5)。在林查班港每年吞吐的貨物中，大約80%是由集裝箱載運(yùn)的。林查班港的第一期工程總投資為24.55億銖，設(shè)計(jì)能力為集裝箱年吞吐量180萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物年吞吐量 530 萬(wàn)噸。航道泊位水深保持在最大16米，低潮水位至少在14米。第一期工程的防波堤總長(zhǎng)度為1,300米。港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施配有轉(zhuǎn)口貨棧、集裝箱堆場(chǎng)、辦公大樓、港口公路、碼頭鐵路和其它有關(guān)設(shè)施。林查班港第二期工程包括：新建6個(gè)集裝箱泊位，新建1個(gè)客船泊位，新建碼頭線總長(zhǎng)度達(dá)到4,100米。

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丹戎帕拉帕斯港

丹戎帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas，簡(jiǎn)稱PTP），位于馬來(lái)西亞半島南端，是世界航運(yùn)的咽喉。丹戎帕拉帕斯港是航運(yùn)巨頭馬士基在東南亞的集裝箱運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的基地，也就是馬士基航運(yùn)西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過(guò)去的，足可見(jiàn)此港的重要性。除了馬士基，法國(guó)達(dá)飛航運(yùn)和我國(guó)的中海航運(yùn)等等，也使用丹戎帕拉帕斯港口的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。僅僅只用了4年時(shí)間，丹戎帕拉帕斯港集裝箱吞吐量就由0發(fā)展到400萬(wàn)TEU。丹戎帕拉帕斯已開(kāi)發(fā)出40公頃的土地，并推動(dòng)了馬來(lái)西亞另一個(gè)港口卡亞俄的發(fā)展。許多航運(yùn)集團(tuán)希望與丹戎帕拉帕斯港建立良好的合作關(guān)系。

1999 年10月10日才正式竣工并全面投入運(yùn)營(yíng)的丹戎帕拉帕斯港，位于馬來(lái)西亞半島西南端的普拉宜河口，自然條件優(yōu)越，其河谷水深達(dá)15 公尺以上，其可供航運(yùn)的河道長(zhǎng)達(dá) 12.6 公里，寬有 250 公尺。現(xiàn)在的 PTP 港口規(guī)模已經(jīng)不小，配備了14 臺(tái)超巴拿馬岸邊橋吊，外伸距離達(dá)到18 只箱位，可以滿足目前世界上最大的集裝箱船的靠泊作業(yè)。

PTP 港口的集裝箱裝卸和港口經(jīng)營(yíng)管理全部采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與港口的各家用戶均有密切聯(lián)系。信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)隨時(shí)把港口經(jīng)營(yíng)的所有信息與網(wǎng)絡(luò)通訊中心同步聯(lián)系起來(lái)，提供即時(shí)自由流動(dòng)信息服務(wù)，在集裝箱班輪公司、貨運(yùn)代理公司、船舶代理公司、港口當(dāng)局、海關(guān)、商檢、環(huán)衛(wèi)、動(dòng)植物檢疫等單位之間，提供無(wú)紙信息傳遞，確保了工作的高效率、高精度、高效益。

與該港連接的南北高速公路可直接通向泰國(guó)邊界，全長(zhǎng) 31.5 公里的港口鐵路與馬來(lái)西亞國(guó)家鐵路樞紐相連接。 PTP 港口屬于馬來(lái)西亞自由貿(mào)易區(qū)，港口還有 400 英畝的土地，專門用于集裝箱貨物配送、物流鏈服務(wù)管理、貨物倉(cāng)儲(chǔ)，是開(kāi)展集裝箱拚箱業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)國(guó)際采購(gòu)中心、地區(qū)物流配送中心與配送服務(wù)的最理想地方。2000 年 8 月，正式開(kāi)業(yè)不到一年的 PTP 港，就非常成功地與馬士基海陸結(jié)成戰(zhàn)略伙伴，后者把其在新加坡港經(jīng)營(yíng)多年的集裝箱運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)幾乎全部轉(zhuǎn)移到了 PTP 港。總部設(shè)立在法國(guó)馬賽的達(dá)飛航運(yùn)和總部設(shè)立在中國(guó)上海的中海航運(yùn)也相繼決定，使用馬來(lái)西亞港口的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

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寶格麗度假村

寶格麗度假村（Bulgari Hotels & Resorts），作為全球頂級(jí)奢華酒店系列，其旗下?lián)碛袛?shù)家精選酒店，均位于國(guó)際大都市和豪華度假勝地。每家酒店在設(shè)計(jì)時(shí)均融合了當(dāng)?shù)氐奶厣幕?，稀有而奢華的材質(zhì)則更添一絲當(dāng)代意式豪華風(fēng)情。寶格麗度假村為您提供世界頂級(jí)奢華體驗(yàn)。寶格麗在全球主要國(guó)際化大都市和奢華度假勝地建造了幾座精品酒店與度假酒店，借此傳遞寶格麗品牌永不失色的恒久魅力及其對(duì)意大利華彩珠寶的詮釋與傳承。

寶格麗度假村所在之處皆為城市最奢華的黃金地段或度假勝地最富盛名的區(qū)域，并且這些地方都具有令寶格麗酒店卓爾不凡的獨(dú)一無(wú)二的地域特色。每座寶格麗度假村酒店的設(shè)計(jì)都具有強(qiáng)烈的當(dāng)?shù)匚幕?，同時(shí)極具意大利現(xiàn)代奢華風(fēng)格，均選用稀有高檔材料，呈現(xiàn)獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格、家具裝飾與特制設(shè)施。創(chuàng)新的奢華服務(wù)理念將帶給您舒適宜人的完美體體驗(yàn)。寶格麗度假村不僅設(shè)有意大利酒吧與餐廳，而且匯聚當(dāng)?shù)馗鞣N美食，并提供奢華功能空間，力爭(zhēng)成為當(dāng)?shù)刈钍苌狭魃鐣?huì)青睞的聚會(huì)與活動(dòng)場(chǎng)所。

巴厘島寶格麗度假村坐落在美麗的金巴蘭灣，由世界知名建筑設(shè)計(jì)師Antonio-Citterio傾力打造，既吸收了巴厘島獨(dú)特的建筑風(fēng)格，又延續(xù)了意大利品牌寶格麗的浪漫風(fēng)情。酒店比鄰烏魯瓦圖海神廟，整個(gè)酒店中彌漫著不事張揚(yáng)的宗教氣質(zhì)。在懸崖和海洋之間，長(zhǎng)達(dá)1.5公里的海灘只能通過(guò)度假村獨(dú)有的傾斜電梯到達(dá)，更顯得這里有如天上人間般難得的幽靜神秘。整個(gè)飯店共有59間獨(dú)棟海景別墅，蔓延在斷崖而建，個(gè)個(gè)房間視野絕佳，從屋里就可以俯瞰海拔150公尺的整個(gè)印度洋美景。原汁原味的巴厘島文化，眾多精美的巴厘島古董和異國(guó)風(fēng)味的藝術(shù)品，點(diǎn)綴著整個(gè)度假村。無(wú)論是大堂墻壁上懸掛的手工雕刻的火山巖石刻，庭院里散落的巴厘島竹制帳篷，房間里獨(dú)特的木制結(jié)構(gòu)，還是墻壁上精致的絲織壁掛，甚至雕花果盤，描邊睡衣，瓷器和織物等各類家具和裝飾細(xì)節(jié)無(wú)一不體現(xiàn)出當(dāng)?shù)毓爬瞎妍惖娘L(fēng)貌。

寶格麗米蘭酒店共有 58 間客房，其中包括 11 間套房。這些房間全部具有可以欣賞花園美景的大型窗戶或極具米蘭特色的庭院，因此都十分明亮，在繁忙喧囂的市中心內(nèi)提供一絲意想不到的寧?kù)o與祥和。房間內(nèi)所擺設(shè)的家具和裝飾營(yíng)造出一種優(yōu)雅而又熱忱的氛圍，體現(xiàn)寶格麗對(duì)細(xì)節(jié)的不斷追求。柚木和橡木等珍貴建材營(yíng)造出私密貼心的氣氛。寶格麗米蘭酒店的餐廳是一個(gè)簡(jiǎn)單又豪華的空間，它為大廚 Andrea Ferrero 精心制作的美食提供了理想的布景。Andrea Ferrero 的菜肴對(duì)意大利傳統(tǒng)進(jìn)行了創(chuàng)意的重新詮釋，具有協(xié)調(diào)與對(duì)比、美學(xué)探索的特點(diǎn)，為顧客帶來(lái)純粹的愉悅。酒單上提供超過(guò) 500 種精心挑選的葡萄酒、各種香檳以及汽酒?？梢哉f(shuō)，就連品酒行家也會(huì)挑花了眼。

鹿特丹港

鹿特丹港（Port of Rotterdam），是歐洲第一大港，全球最重要的物流中心之一。鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河交匯處，是通往歐洲的天然門戶。鹿特丹港區(qū)面積為10556公頃，其中工業(yè)用地面積為5257公頃，基礎(chǔ)設(shè)施和水域面積5299公頃。港口長(zhǎng)度40公里，碼頭長(zhǎng)度89公里，總泊位656個(gè)，航道最大水深22米，是500多條航線的船籍港或?？扛郏ㄍ?000多個(gè)港口，貨運(yùn)量占荷蘭全國(guó)的78%。鹿特丹港既是歐洲最大的原油、石油產(chǎn)品、谷物等散裝貨轉(zhuǎn)運(yùn)地，同時(shí)又是世界第六大集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港口，并擁有世界上最先進(jìn)的ECT集裝箱碼頭。

據(jù)鹿特丹港務(wù)局統(tǒng)計(jì)資料，目前港區(qū)內(nèi)擁有5個(gè)煉油廠，43家化工和石化公司，3家工業(yè)燃?xì)馍a(chǎn)商，6個(gè)原油碼頭，19個(gè)獨(dú)立的石油、和化工產(chǎn)品儲(chǔ)罐和分銷碼頭，4個(gè)第三方食用油和油脂碼頭，4個(gè)食用油和油脂生產(chǎn)廠，以及1500公里的管線。鹿特丹港擁有各類碼頭集散站（terminal）共計(jì)90多個(gè)，其中集裝箱碼頭9個(gè)，多功能碼頭17個(gè)，全天候碼頭1個(gè)，滾裝碼頭7個(gè)，固體散裝貨碼頭15個(gè)，液態(tài)散裝貨碼頭35個(gè)。2010年，鹿特丹港貨物吞吐量達(dá)4.3億噸，其中液態(tài)散裝貨2.1億噸，固態(tài)散裝貨8459萬(wàn)噸，集裝箱貨物1.12億噸（1110萬(wàn)標(biāo)箱），其他貨物2368萬(wàn)噸。目前，鹿特丹港年進(jìn)港遠(yuǎn)洋輪船約3.4萬(wàn)艘，內(nèi)河船只約13.3萬(wàn)艘。

鹿特丹港于2008年9月啟動(dòng)了馬斯平原港區(qū)二期建設(shè)項(xiàng)目，總投資額30億歐元，預(yù)計(jì)2013年中期建成。馬斯平原二期位于深水航道岸邊，吃水深度超過(guò)20米，可向客戶提供1000公頃的新港區(qū)及工業(yè)場(chǎng)地，其中600公頃將用作集裝箱碼頭。目前，鹿特丹門戶聯(lián)合體（RWG）、APMT和EUROMAX三家碼頭運(yùn)營(yíng)商已在該項(xiàng)目上獲得了地盤分配，并將進(jìn)行投資開(kāi)發(fā)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，馬斯平原港區(qū)二期至少還會(huì)有可供兩個(gè)大型集裝箱碼頭使用的空間。在所有分配給集裝箱作業(yè)的地方全部被使用后，該新港區(qū)最大的年操作容量將達(dá)到1700萬(wàn)標(biāo)箱。根據(jù)規(guī)劃，到2020年鹿特丹港口的集裝箱吞吐量將由目前的1200萬(wàn)標(biāo)箱增加到2200萬(wàn)標(biāo)箱。

鹿特丹港的發(fā)展是一個(gè)不斷完善系統(tǒng)、發(fā)展港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)和運(yùn)輸、壯大自己的歷史，也是一個(gè)不斷順應(yīng)世界航運(yùn)和貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)從市區(qū)河畔沿河逐步向外發(fā)展，直至向大海要地，同時(shí)建設(shè)被置換出來(lái)的地塊的歷史。目前，鹿特丹港每年在港口開(kāi)發(fā)方面的投資達(dá)數(shù)十億歐元，其中2006-2013年間的總投資超過(guò)100億歐元，資金主要來(lái)自荷蘭政府和相關(guān)企業(yè)。

聯(lián)系方式

電話：010-252 10 10。

Skift

Skift是一家旅游新聞網(wǎng)站。Skift于2012年7月份由 PaidContent 的創(chuàng)始人Rafat Ali創(chuàng)立，目的是把一系列相關(guān)的新聞、觀點(diǎn)、數(shù)據(jù)以及有用的工具提供給旅游從業(yè)人員。Rafat Ali 在 2002 年創(chuàng)立 PaidContent，該公司基于 Web 出版，并主要專注于電子媒體這一剛剛萌芽的行業(yè)。后來(lái)，Rafat Ali在 2008 年把公司賣給了The Guardian Media Group，繼而與 Frommer 的前在線編輯Jason Clampet在2012年夏天聯(lián)合創(chuàng)辦了Skift，而當(dāng)時(shí)Skift的定位是為旅游公司提供新聞、信息和數(shù)據(jù)入口。

但接著，Rafat Ali發(fā)現(xiàn)旅游行業(yè)還未真正進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，旅游公司都還在使用傳統(tǒng)的服務(wù)方式，甚至都沒(méi)有開(kāi)發(fā)移動(dòng)客戶端的計(jì)劃。而其它領(lǐng)域如媒體、科技和金融都已經(jīng)很能利用社交媒體的手段獲得最新的訊息了。所以，Skift 想要扮演為旅游行業(yè)提供新聞服務(wù)的角色。2013年1月，Skift 宣布它的目標(biāo)是為旅游行業(yè)建立一個(gè)像Bloomberg這樣的服務(wù)。為了達(dá)到這一目標(biāo)，Skift 開(kāi)發(fā)的SkiftSocial功能可對(duì)資訊進(jìn)行排名、比較等，信息來(lái)源包括 Twitter，F(xiàn)acebook，Instagram，Klout 和 YouTube。

盡管 Skift 在證明自己是很好的旅游信息來(lái)源，但這個(gè)公司更關(guān)心品牌的建立。Rafat Ali表示，Skift 的用戶很可能是公司的經(jīng)理或主管，這些公司可能是像 JetBlue，Qatar Airways 這樣的航空公司或 Expedia，Kayak, Lonely Planet 這樣的旅游公司。另外，Skift 還有與 CNNTravel，NBCNews，LinkedIn 和 AdAge 的合作，意味著 Skift 的精選內(nèi)容會(huì)出現(xiàn)在這些公司的網(wǎng)頁(yè)上。盡管 Skift 正朝著以數(shù)據(jù)為中心的方向發(fā)展，不過(guò)看起來(lái)數(shù)據(jù)的分享對(duì)它來(lái)說(shuō)也有一定的好處。2013年5月，Skift 預(yù)測(cè)將有超過(guò) 50 萬(wàn)的獨(dú)特用戶將訪問(wèn) Skift.com，其中 25% 的流量會(huì)來(lái)自于移動(dòng)入口。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的發(fā)展，Rafat Ali相信 Skift 會(huì)成為旅游行業(yè)的代言人。

2013年5月，Skift新募集到一筆 110 萬(wàn)美元的投資，最新一輪的投資由 Lerer Ventures 領(lǐng)銜，其它四個(gè)投資者是 Ironfire Angel，MESA+, Advancit Capital 和 Growlabs/LX Ventures。這一輪的投資既有原來(lái)的天使投資人如 Chris Ahearn, Luke Beatty, Gordon Crovitz 等，也有新加入的如 Jason Calacanis, Michael Cunniff, Duncan Jennings 等。這筆資金可能會(huì)用于新一輪的招聘以及其服務(wù)的擴(kuò)展。Rafat Ali計(jì)劃利用這筆資金將Skift 的員工數(shù)翻倍，從5人增加到10 人。新增的員工包括 2 位開(kāi)發(fā)者，1 位銷售主管，1 位社交媒體經(jīng)理以及 1 位記者；這些新員工都會(huì)在下個(gè)月將要在紐約投入使用的新辦公室工作。

聯(lián)系方式

電子郵箱：ra@skift.com。

凱悅度假村

凱悅度假村（Hyatt Resorts），屬于柏悅酒店、君悅酒店和凱悅酒店品牌旗下的一系列酒店。每個(gè)度假村都針對(duì)該子品牌的特點(diǎn)融入更多個(gè)性化元素，營(yíng)造出集合輕松、舒適和反映本土文化的舒適空間為一體的怡人度假環(huán)境。這些酒店專為滿足個(gè)人和家庭的度假需求而精心設(shè)計(jì)，同時(shí)還提供有助于企業(yè)召開(kāi)成功會(huì)議的激勵(lì)性氛圍。凱悅酒店集團(tuán)首間酒店在1957年9月27日開(kāi)業(yè)，集團(tuán)總部設(shè)在美國(guó)芝加哥。集團(tuán)旗下酒店品牌包括：君悅(Grand Hyatt)， 凱悅(Hyatt Regency)，柏悅(Park Hyatt)，凱悅度假村(Hyatt Resorts)及凱悅假日俱樂(lè)部（Hyatt Vacation Club ）。君悅及柏悅?cè)繉傥逍羌?jí)酒店，以豪華馳名。

凱悅度假村營(yíng)造的是另人心曠神怡的度假風(fēng)情，自從1980在夏威夷毛伊島設(shè)立了凱悅酒店之后，凱悅就已經(jīng)成為酒店以及那些引人注目的豪華酒店度假村建造和運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)頭人。他們包括如夏威夷考艾凱悅酒店、西班牙南部La Manga凱悅酒店、印度尼西亞巴厘島凱悅酒店和君悅酒店、韓國(guó)南海岸濟(jì)州島君悅酒店、澳大利亞昆土蘭州神仙灣凱悅酒店和庫(kù)倫溫泉度假凱悅酒店、密克羅尼西亞群島之關(guān)島凱悅酒店、希臘的塞薩洛尼基凱悅酒店、尼泊爾加德滿都凱悅酒店和泰國(guó)華欣凱悅酒店等等。

蒙特里凱悅度假村酒店不同凡響，坐落于蒙特里高爾夫球場(chǎng)。酒店斥資數(shù)百萬(wàn)美元對(duì)蒙特里最大的豪華會(huì)議勝地進(jìn)行了升級(jí)改造，服務(wù)及設(shè)施更為高級(jí)舒適。寬敞明亮的新大廳設(shè)有溫暖的壁爐和溫馨的座位區(qū)，客人可以在此休憩放松。同時(shí)這里也是適宜談話或聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)爵士樂(lè)的完美之所。天井、平面電視、立體浴房……改造后的蒙特里凱悅度假村的各種設(shè)施更為舒適豪華?？腿丝梢栽诿商乩飫P悅度假村享受完美的一天——先在蒙特里高爾夫球場(chǎng)參加圓石灘公司高爾夫錦標(biāo)賽，然后游個(gè)泳，再來(lái)到TusCA Ristorante餐廳，品嘗美食盛宴。

聯(lián)系方式

電話：800-55-HYATT。

Motel 6

Motel 6是雅高集團(tuán)旗下的簡(jiǎn)易廉價(jià)酒店品牌，2008年Motel 6酒店數(shù)量達(dá)到了1,000家的里程碑。雅高酒店集團(tuán)（Accor）（泛歐交易所代號(hào)：AC）是一家大型的法國(guó)跨國(guó)企業(yè)，在將近100個(gè)國(guó)家中經(jīng)營(yíng)，股票列入巴黎CAC40指數(shù)。雅高旗下的雅高酒店是歐洲旅館業(yè)的霸主，在全球擁有超過(guò)4000家旅館，涵蓋最豪華的酒店到最經(jīng)濟(jì)的旅社。雅高旗下的雅高服務(wù)也在全球的企業(yè)服務(wù)業(yè)中首屈一指，以經(jīng)營(yíng)票券服務(wù)業(yè)著名。雅高71%的營(yíng)業(yè)額來(lái)自歐洲，11%的營(yíng)業(yè)額來(lái)自美洲，18%來(lái)自于其他國(guó)家及地區(qū)。

舊金山Motel 6 Downtown，位于舊金山市中心，地理位置優(yōu)越，市中心6汽車旅館是舊金山（加利福尼亞州）短途游的理想出發(fā)點(diǎn)。在這里，旅客們可輕松前往市區(qū)內(nèi)各大旅游、購(gòu)物、餐飲地點(diǎn)。美國(guó)音樂(lè)大廳、米歇兄弟奧菲洛劇場(chǎng)、工藝健身房也近在咫尺。安克雷奇Motel 6，酒店的空調(diào)客房定能讓您在旅途中找到家的舒適。免費(fèi)的有線和無(wú)線上網(wǎng)幫助您與朋友保持聯(lián)系；此外客房還提供有線節(jié)目，以滿足您的娛樂(lè)需求。提供備有淋浴/盆浴組合的浴室。便利設(shè)施包括書桌和遮光窗簾，以及帶有免費(fèi)市內(nèi)通話功能和語(yǔ)音留言的電話。

2012年5月22日晚間消息，法國(guó)酒店運(yùn)營(yíng)商雅高集團(tuán)宣布，將作價(jià)19億美元向資產(chǎn)管理企業(yè)黑石集團(tuán)出售旗下業(yè)績(jī)不佳的廉價(jià)酒店連鎖Motel 6，以削減自身債務(wù)負(fù)擔(dān)，并將戰(zhàn)略焦點(diǎn)從美國(guó)轉(zhuǎn)向增長(zhǎng)更迅速的新興市場(chǎng)國(guó)家。雅高集團(tuán)表示，未來(lái)將會(huì)積極轉(zhuǎn)向授權(quán)連鎖經(jīng)營(yíng)模式，即與酒店的業(yè)主建立合作關(guān)系，而不是直接擁有酒店資產(chǎn)。這一模式因?yàn)樵斐墒杖氩▌?dòng)的來(lái)源更少而受到業(yè)界青睞，包括洲際酒店集團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都逐漸采取這種運(yùn)營(yíng)方式。

雅高集團(tuán)首席執(zhí)行官德尼斯恩尼坤（Denis Hennequin）在聲明中表示，“這一交易將幫助雅高集團(tuán)獲得額外的資源以幫助開(kāi)發(fā)亞洲太平洋地區(qū)，拉丁美洲和歐洲地區(qū)更大的增長(zhǎng)潛力，在這些市場(chǎng)我們所具有的領(lǐng)先品牌是未來(lái)增長(zhǎng)的最關(guān)鍵性驅(qū)動(dòng)因素。”雅高集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)還將繼續(xù)通過(guò)索菲特和諾富特這兩個(gè)品牌存在。出售Motel 6的交易一旦獲得監(jiān)管批準(zhǔn)并結(jié)束現(xiàn)有的酒店租賃協(xié)議，將在2012年10月之前完成。雅高集團(tuán)表示，將利用這筆交易的所得削減約3.3億歐元的債務(wù)負(fù)擔(dān)，并利用資本回報(bào)在增長(zhǎng)型市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。雅高集團(tuán)在此之前曾試圖對(duì)Motel 6進(jìn)行重組，將擁有和運(yùn)營(yíng)幾乎所有酒店的這一品牌改造為授權(quán)連鎖形式。這一品牌在2010年報(bào)運(yùn)營(yíng)虧損，并在2011年實(shí)現(xiàn)扭虧。不過(guò)Motel 6在2011年的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率僅為2.8%，遠(yuǎn)不及雅高集團(tuán)8.7%的整體運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率水平。雅高集團(tuán)承認(rèn)，將在這筆交易中計(jì)入約6億歐元的虧損，包括早期買入Motel 6酒店固定租賃協(xié)議的成本。

聯(lián)系方式

電話：1-800-466-8356。